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大米是最重要的谷类作物。 1966年稻米总产量略高于100万吨;到1989年，生产了300多万吨。由于降雨量的变化，水稻生产的波动非常普遍；然而，总体而言，随著新的栽培技术的引入以及耕地的增加，稻米产量有所增加。到1988年，大约390万公顷的土地正在种植水稻。尼泊尔的许多人都以种植水稻为生。1966年，生产了约50万吨玉米，第二种主要粮食作物。到1989年，玉米产量已增加到100多万吨。

其他粮食作物包括小麦、小米、大麦和咖啡，但它们对农业部门的贡献很小。在20世纪70年代早期，经济作物的产量增加，从20世纪70年代到80年代，甘蔗和烟草的产量也大幅增加。自1980年以来，马铃薯和油籽的产量呈现温和增长。根据政府的统计数据，牛奶，肉类和水果的产量有所改善，但到20世纪80年代后期仍未达到大多数人可以获得营养均衡的食物的程度。此外，自1989年以来，肉类和奶类产量的增长未达到理想的产量水平。尼泊尔有超过50％的人从事农业。1988-89年，粮食占粮食总产量的76％。在1989-90年间，尽管天气条件恶劣，缺乏农业投入，特别是肥料，但产量增加了5％。事实上，恶劣的天气波动往往会影响生产水平。到20世纪80年代，生产的一些收益是由于劳动力的生产率提高（15年后约7％）;其他收益是由于土地使用增加和有利的天气条件。根据2008/2009年尼泊尔农业统计资料，只有65.6％的人口依赖农业，21％的土地是耕种的，而6.99％的土地是未开垦的。

在尼泊尔270万公顷的农业用地中，只有1.3万公顷有灌溉设施。大多数灌溉系统都是中小规模的。

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富特号驱逐舰（舷号DD-169），转交英国皇家海军后更名为罗布鲁号，服役于苏联海军时更名为刚强号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的95号舰。她是美军第二艘以富特为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官安德鲁·富特（Andrew Hull Foote）。

富特号在1918年于霍河造船厂开始建造，在同年下水，于1919年服役，其时第一次世界大战已经结束。稍后富特号被派往大西洋执勤，于1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，富特号在1940年重新服役，并在同年按租借法案转交英国，更名为罗布鲁。此后罗布鲁号主要用作护航商船。1944年罗布鲁号转交苏联，更名刚强号。战后苏联在1949年将刚强号归还英国，并出售拆解。

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