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中国海警3383是中华人民共和国国家海洋局南海分局的一艘海洋监视船。原为中国海监的在南海区的旗舰中国海监83(东海有中国海监50);国家海洋局重组、以“中国海警局”名义开始执法后,更改弦号为中国海警3383。
由江南造船集团制造,于2005年8月25日入列,母港是广州市的长洲码头。该船总长98米,型宽15.2米,型深7.8米,最大航速18节,排水量3980吨,续航能力为10000海里,自持力60天。有舰载直升机起降平台,并设有室内机库;目前载有直升机中国海监B-7112,为直-9型直升机。该船采用电力推进,不设舵而通过改变螺旋桨方向来调整航向,同时船头也有螺旋桨辅助改变方向,因此可以完成原地转向,旋转一周耗时仅12秒。同时拥有动力定位装置,可以在7级海况中维持原地不动。船上配有海水淡化装置。
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布拉格起义(Pražské povstání)是1945年5月第二次世界大战结束后布拉格当地反对纳粹德国的一次起事。纳粹德国对捷克的占领助长了捷克民众的反德情绪,同时红军和西方盟军的推进为捷克反抗军提供了机会。
1945年5月5日,在欧洲的二战结束时,占领波希米亚和摩拉维亚保护国的德军遭到了平民、捷克抵抗运动领导人和俄罗斯解放军的袭击。德军对此予以反击。5月8日,捷克和德国领导人签署了停火协议,根据该协议,所有德军撤出布拉格,但部分武装党卫军拒绝服从。战斗一直持续到5月9日,当时红军已进入布拉格。
作战双方都犯下了数项战争罪。德军使用捷克平民作为肉盾,并实施了多起屠杀。同时在捷克斯洛伐克流亡政府的支持下,针对德国平民的暴力行为有增无减。盟军最高指挥官德怀特·D·艾森豪威尔命令乔治·巴顿的美国第三军团不要前来援助捷克反德武装,这削弱了西方列强在战后捷克斯洛伐克的信誉。相反,起义被描绘成捷克反抗纳粹统治的象征。
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全境通缉又被称为BOLO或者BOL,「be on the look-out」的缩写。
澳大利亚执法机构使用另一个较长的缩写:KALOF或者KLO4(Keep a look-out for的缩写)以代表全境通缉。
英国也使用一种相似的通缉系统:APW即「all-ports warning」,将嫌疑犯的信息分发至各机场,港口以及国际铁路站点用以检测嫌犯是否已经出境。
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