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国际宇航联合会（International Astronautical Federation，简称IAF）总部设在法国巴黎的一家非政府性国际组织。成立于1951年。联合会的宗旨是通过科学技术的交流，推动空间技术和外层空间的研究与合作，促进宇航事业及和平利用外层空间活动的发展，促进先进知识传播，分享学术成果，奖励有突出贡献的太空工作者，开展工作者培训等。国际宇航联合会是联合国和平利用外层空间委员会技术咨询机构之一，每年在有关成员国举办一次国际宇航大会（IAC）。
国际太空大会是一项太空活动，也是该组织举办的规模最大的活动，每年约有6,000名参与者。 国际宇航联合会(IAF)每年都会选择一名不同的IAF成员来主持国际太空大会(IAC)。大会每年9月或10月举行，包括“网络活动、会谈和关于科学与探索、应用与运营、技术、基础设施以及空间与社会进步的技术计划。” 有会外活动 包括在联合国支持下的年度IAF讲习班，该讲习班在国际宇航大会前两天举行。
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怀柔南站是一座位于北京市怀柔区杨宋镇花园村的铁路车站，京哈客运专线京沈段经过该站，中心里程为DK59+440。本站于2015年12月开工，该站于2021年1月22日随京哈高速线京承段开通运营。
怀柔南站站房为线正下式站房，外观以“雁舞飞翔”为设计理念，建筑面积5994平方米。车站设2台6线，两座站台均为450米长、12米宽高架站台，中心里程处正线轨顶标高为53.3254米。
本站站房最初规划面积仅2000平方米。为满足怀柔区在北京城市总体规划中的发展定位要求，怀柔区财政局于2017年安排专项资金4000万元，将本站站房规模增至6000平方米。该站站厅配有一台用于急救的自动体外心脏除颤仪设备。
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屯门南站（暂名，Tuen Mun South Station），是港铁屯马线一个已落实兴建的车站，建议被香港政府纳入《铁路发展策略2000》的检讨报告中，于2013年透过路政署展开的我们未来的铁路项目咨询公众，于2014年9月公布的《铁路发展策略2014》获落实兴建屯门南延线，由屯门站向南伸延至蝴蝶湾东部设置屯门南站，届时屯门站将由屯马线新界西端终点站变为中途站，最初建议2019年动工、2022年建成。2020年5月29日，行政长官会同行政会议正式批准政府邀请港铁公司开展屯门南延线项目的详细规划及设计，工程时间修订为2023年动工、2030年通车。
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