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丰城站位于江西省宜春市丰城市剑光街道，是沪昆线、地方铁路丰洛铁路车站。目前为三等站，邮政编码为331100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。
丰城站建于1936年，后因战争损毁，1947年修复，当时站内设有2条股道。1983年8月铁路部门在原站西侧500处新建车站，1985年12月竣工1431。
丰城站目前使用站房建于1985年，面积3815平方米。站场设有8条股道，2座客运站台、由一座地下通道连接。车站货场面积30345平方米，设有整车货物仓库2座、零担仓库1座、货运站台1座、装卸线2条1431。车站另设有通往河东煤矿和新洛煤电的专用线。
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第三个实验方案的装置类似第一个，它相对第二个在概念上更加接近天然的声道。 和之前一样，它由一个波纹管、一个簧片和模拟的口(由天然橡胶制成，用于更好地通过手的操纵发出元音)，但又包括一个"咽喉"，附带着一个"鼻腔"(有完整的两个"鼻孔"，用于发出"n"和"m")，还有几个专用于发出"s"和"sh"音的杆和管， 一个会干扰的簧片振动并发出"r"音的杆和一个独立、较小的，能使空气过簧片时嘴被完全关闭(用于发出"b"音)的波纹管。 原本一个特殊的用来模拟擦音"f"的阀门被包括在内，但后来被删除，因为后来发现同样的声音可以通过简单地关闭所有气流出口并允许空气从裂缝中泄漏来产生。 同样，在原本设计中，有一个备用的“口”组件，它包括一个木箱和一对作为嘴唇的百叶窗，木箱内有一个木制、用弦操作的翼状物作为舌头。该装置原本被用来模拟形成塞音如"b"和"d"中口和舌的作用，但后来被删除，因为肯佩伦发现如果没有一个合适的”舌头“，这个机器不可能发出的"t"、"k"、"d"和"g"音。 他通过将"t"和"k"音替换成"p"音，"d"和"g"音替换成"b"音(本身只是一个轻微的变化的"p"音)来回避这一问题。 在熟悉单词组成的语境中，听众常常完全忽视发音错误（这一现象后来被认知科学领域的研究人员发现）。肯佩伦认为，人们对他的机器的发音错误更加忽视，是因为他的机器由于他选用的簧片的频率和声带的共振长度，声音更像一个年轻的孩子而不是成年人。23 第三个实验方案和以往的大不相同，它能说完整的法语、意大利语、英语 (德语也有可能，但需要更精湛的操作者，因为德语更频繁地使用的辅音)短语。 该装置的最大限制是波纹管，虽然采用的波纹管的能力是正常人肺脏的六倍，它用尽气流的速度远远超过人肺。 因为采用单簧片作为的声门的声源，该装置没有第二个方案中固有的协同发音问题。 但是单簧片同时造成它“说话”只有一种声调。肯佩伦花费一些时间来尝试向簧片引入几种声调变化的机制，但没有成效。 他决定放弃实验，等待下一代实验者来改进。 对第三个实验方案的完善都来自于肯佩伦二十年来对声带关于发音的深入研究，语言生产的每一个关键的生理要素都被声学或机械学地研究和模仿。
1804年，在完成并展览他的说话机器后不久，冯·肯佩伦去世。然而在这之前他出版了一部极其全面地介绍了他过去二十年对语音学的研究的书籍。这本456页的书题为《Mechanismus der menschlichen Sprache nebst Beschreibung einer sprechenden Maschine》（《人类语言的机制和对说话机器的说明》，出版于1791年），涵盖了肯佩伦建设说话机器（包括最初的方案）和他对声带研究的每一处细节。
1837年， 查尔斯·惠斯复原肯佩伦的成果，制成他的说话机器的一个改进的复制品。惠斯通使用过去50年来发展的新技术，能够进一步分析和综合组成部分的声音，从而引发语音学的第二波热潮。 观赏惠斯通的复制品在一次展览中的展出后，年轻的亚历山大·格雷厄姆·贝尔在父亲的帮助和鼓励下建造了自己的说话机器。贝尔的实验和研究，最终促成了他在1876年发明电话，并彻底改变全球通信。
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奥得-施普雷县在南部与施普雷-奈瑟县接壤，西南部与达默-施普雷瓦尔德县相邻，西部与柏林交界，北部与梅尔基施-奥得兰县和奥得河畔法兰克福市相接，东部隔奥得河与波兰相望。
在2003年的市镇区划改革之后，奥得-施普雷县共辖38个市镇，其中有7个城市。2014年后，由于市镇马德利茨-维尔默斯多夫被布里森合并，该县现存37个市镇。
勃兰登堡州政府计划在2019年行政架构改革中将该县与奥得河畔法兰克福合并，成立一个新的“法兰克福-奥得-施普雷县”（Landkreis Frankfurt-Oder-Spree）。县议会拒绝合并，县内各地也均反抗，因此2017年11月该县恢复原有的行政区划。
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