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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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Bésame Mucho（lang，直译是“多多地吻我”），是由墨西哥词曲作家Consuelo Velázquez在1940年创作的歌曲。此歌曲自20世纪以来深受喜爱，为拉丁音乐历史上重要的曲目之一。1999年时确认为历史上录制及翻唱最多的西班牙语歌曲。
据贝拉斯克斯自己介绍，当她创作该歌曲时自己从未接吻过，在她那个时候她被告知接吻是一项原罪。
她是受到西班牙作曲家恩里克·格拉纳多斯1911年创作的一首钢琴曲目受到启发的。该歌曲的另一个显而易见的灵感是来自罗伯特·舒曼的钢琴协奏曲。
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娜奥米·克里斯蒂娜·拜登（Naomi Christina Biden，12月18日），是乔·拜登与内莉亚·亨特的幼女。1972年，她与母亲在一场车祸中身亡，两名兄长博·拜登和亨特·拜登亦在这场车祸中身受重伤。
1972年12月18日，乔·拜登当选参议员不久后，内莉亚·杭特开车载博·拜登、亨特·拜登和她去买圣诞树。她开车沿郝凯森 (特拉华州)（Valley Road）往西边行驶，在德拉瓦州7号公路十字路口使与一辆北行的半挂式卡车相撞。随后她和三个孩子被送到克里斯汀娜护理，她和内莉亚·杭特在抵达医院时已死亡，而两个哥哥虽受重伤，但保住性命。乔·拜登宣誓就任参议员时，他的两个儿子还躺在医院。
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