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鸣沙山在天气晴朗时能发出像“丝竹管弦”的声音，属于敦煌八景之一的“沙岭晴鸣”。

月牙泉位于鸣沙山环抱之中，以形状酷似一弯新月而得名。在游客登山后，因踩踏下移的流沙在风吹过后会恢复自然状态，尽管鸣沙山常年烈风劲吹、沙尘飞扬，但鸣沙山千古年来始终能与月牙泉共存，此景属于敦煌八景之一的“月泉晓澈”。

1994年，鸣沙山月牙泉风景名胜区被列为国家级风景名胜区。2015年7月13日，鸣沙山月牙泉风景名胜区被国家旅游局批准成为国家5A级旅游景区。

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美国在1942年从英国与丹麦等复合情报来源知道V-1飞弹的存在，随著更完整的资料陆续汇整后，美国在1943年决定开发喷射动力的飞弹。1944年7月，美国陆军航空队和诺斯罗普公司签订合约开发飞弹，也就是后来称为JB-1的武器。

但1944年6月起，V-1飞弹开始攻击英国，同盟国开始得到且解析V-1的实体，三周后在莱特-派特森空军基地，美国测试由残骸逆向工程制作的Argus As 014。随后美国将逆向工程的目标提高，决定由残骸复制出整颗V-1飞弹。

1944年9月8日，第一批美版V-1飞弹--也就是共和-福特JB-2飞弹开始在共和飞机公司组装，首批飞弹共完成13枚。和德国原版相比，JB-2外形、结构都大同小异，但长缩小为2公尺、翼展则宽了2.5英寸（63.5公厘），因此JB-2的主翼面积比原版大（60.7平方公尺，V-1为55），尺寸略小。不过JB-2并非使用德国式的过锰酸钾+过氧化氢推进剂，福特制造的PJ31脉冲喷射发动机换成美国自己研发的较为可靠的推进系统。另外，JB-2在导引方面也做了一些改良，在前100公里可由SCR-584雷达进行轨道的调整，超过之后仍由惯性导引。

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上海省道324，即东新线，是上海市的一条省道。该路由叶新公路、大叶公路、东大公路、临港大道四段道路构成，东起浦东新区南汇新城镇环湖西一路，西止金山区朱枫公路口，全长90.754千米（以西端桩号计）。

该路原起自上海滨海森林公园，但因大芦线航线改造，东大公路泐马河桥需要拆除，浦东新区申请将东大公路自上海绕城高速公路以东的的11.532千米路段降级为县道，并将省道改道至临港大道（全长15.900千米），故终点更改为浦东新区南汇新城镇环湖西一路。

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