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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。
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该物种由阿德里安·哈迪·哈沃斯描述。它的种加词“aristata”来自拉丁语，意为“刚毛”或“有芒”，指的是叶子的花边边缘。它的属名具有相同的词源。最近的系统发育研究表明，芦荟属是个多系群，这种不寻常的物种实际上并不是芦荟，而是与松塔掌属和十二卷属的四种Robustipedunculares亚属的物种更密切相关。因此，它被分离成单独的属，绫锦芦荟属，以解释其独立的祖先和遗传独特性。
它无茎、锯齿状且多肉。柔软多肉的叶子生长在莲座状叶丛中，呈密集的叠瓦状排列。叶子呈披针形，边缘有刚毛和长线状尖端。
它富含花蜜的管状橙色花朵很容易吸引鸟类、蜜蜂和黄蜂。不开花时，它与其他一些物种相似并经常混淆，例如Haworthiopsis fasciata。
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黄寅性为全罗北道茂朱郡出身，1947年陆军官校第4期毕业，后考入弘益大学，1950年毕业。1954年美国陆军财会学校毕业，1958年美国陆军指挥参谋学院毕业，同年任韩国陆军中央财会团团长，1960年任陆军本部经理监。
1961年国防研究院毕业后出任朝鲜电业公司经理，5.16军事政变之后，投身政界任调拨厅厅长（1961年），后晋升准将。1963年任国防部财政局长，1964年任调查建设厅长。
1968年以少将军衔退役后，任湖南炼油公司理事，后历任无任所部长特别助理（1970年）、国务总理秘书室室长（1973年）、全罗北道知事（1973年）、交通部长（1978年），1980年任国营国际观光公社社长，之后当选民主正义党第11届（1981年）、12届和第14届国会议员，历任国会交通递信常务委员长、农林水产部长。1988年任亚洲航空公司经理，1989年任亚洲航空公司董事长。1993年担任金泳三文民政府首任国务总理。10个月后因有限开放大米市场风波，被迫宣布辞职，担任民主自由党总裁常任顾问。1996年任锦湖韩亚集团常任顾问，从2002年起任安重根义士崇慕会理事长、2008年担任崇慕会名誉理事长。
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