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每年的一月份，欧亚集团会发布当年全球面临的十大风险和值得注意的“红鲱鱼事件”。

2011年，欧亚集团提出最大风险是“G-0世界”，大国或单边、或协作地搁置成为全球领导的追求，将政策着眼点放在内部事务中。提供全球治理的重要机构变成了对抗而非合作的竞技场。在G-0世界里，“美国缺乏继续作为公共产品提供者所需的资源，同时崛起大国亟需为解决国内的问题集中精力而无法欢迎即将作为国际领袖的重担”。

2012年，欧亚集团指出“911时代的结束”是年度最大风险。报告描述了一个“政治和经济几乎完全重合的世界”，投资者将更倾向于规避风险，且风险的底线被夸大。其他前十大风险包括（依序）：“缺少地区领袖的中东”、“深陷衰退的欧元区经济”、“总统大选后的美国”、“权力交接后的朝鲜”、“矛盾加剧的巴基斯坦”、“地区紧张局势中的中国”、“过渡阶段的埃及”、“民粹主义升温的南非”以及“委内瑞拉总统选举”。

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乡道云137线是施厝湖至苏水尾的道路，其南侧端点（终点）位于本地区东部苏水尾聚落的乡道云140-1线终点路口。由此向北北东可前往蔡厝地区中部、下寮、羊稠厝地区中部偏东南，并止于县道160号路口（下湖聚落西郊）。

乡道云140-1线是口湖至苏水尾的道路，其东南侧端点（终点）位于本地区东部苏水尾聚落的乡道云137线终点路口。由此向西蜿蜒而行，经谢厝寮聚落可前往口湖，并止于口湖聚落北部略偏东的乡道云141-1线路口。

乡道云142线是金湖至拔拉（拔子脚）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西南部拔子脚聚落的县道164号转角路口。由此向西南西可前往蚵寮、新港，并止于新港（金湖）聚落东侧的县道164号转角路口。

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大连地铁1号线是大连地铁的一条线路，全长28.34公里，设22座车站，全线位于地下。线路自高新园区河口站出发，至甘井子区姚家，贯穿大连市区南北。地铁1号线在西安路站和大连北站与地铁2号线换乘，在河口站与地铁12号线换乘。

大连地铁1号线于2009年7月25日试验段开工，于2010年3月5日全线正式开工，总投资100.16亿元。2015年10月30日，姚家至富国街区间开始试运营。2016年1月29日，运营区间延伸至会展中心站。2017年6月1日，华南北站开通运营。6月7日，地铁1号线延伸到河口并可与大连地铁12号线换乘。

规划1号线三期工程南起姚家站，北至大连金州湾国际机场。线路全长约14.1km，设站4座。

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