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汪亮，男，江西九江人，中华人民共和国政治人物，经济学家，上海市政协十二届经济委员会副主任、上海市流通经济研究所原所长、研究员，兼任上海市人民政府发展研究中心发展战略研究所高级研究员、中国市场学会副秘书长。曾任上海社会科学院现代流通研究中心副主任，上海社会科学院流通经济研究所常务副所长、所长。主要研究方向为产业经济学流通经济方向。

2012年，当选中国人民政治协商会议上海市第十二届委员会委员代表中国民主建国会，分入第四组，并任经济委员会副主任。

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* 弗莱明 (肯塔基州)，为弗莱明氖 (肯塔基州)的前身，位于莱彻县

* 亚历山大·弗莱明，盘尼西林（青霉素）发现者

* 伊恩·佛莱明，小说詹姆士·庞德原作者

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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。

此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。

多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。

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