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重内站是位于北海道上矶郡知内町字重内的北海道旅客铁道（JR北海道）松前线的铁路站。在1988年停用。现时，站舍还是在车站内。
站名源自阿伊努语的「o-mu-nay」，意思为河口堵塞的河流。
* 1962年（昭和37年）12月25日 - 开设为日本国有铁道之车站。客运站。
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* 2013年（平成25年）7月28日 - 发生暴雨，包含此站在内，益田站至长门市站之间暂停服务。
* 2013年（平成25年）11月9日 - 益田站至须佐站之间重开。在4个月后重开。
车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台，可进行列车交会与折返。车站大楼现时还存在，位於单式月台侧。月台之间设有跨线桥连接。
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欧洲汇率机制（European Exchange Rate Mechanism，简称ERM），欧洲共同体于1979年3月13日开始运作的一个旨在约束欧洲货币汇率变动和实现欧洲货币稳定的体系，是European Monetary System（EMS）的组成部分。这一机制为建立经济与货币联盟和在1999年1月1日推出统一货币“欧元”打下了基础。
在采用欧元以后，欧洲汇率机制的政策变为联系非欧元区欧盟国家的货币与欧元，以提高这些货币的稳定性，并成为对潜在欧元区成员的评价机制。这个取代ERM的机制称为ERM II。
目前丹麦克朗处于ERM II机制下。2018年，保加利亚申请加入机制。2019年7月，克罗地亚亦提出同样的申请。2020年7月10日，保加利亚列弗和克罗埃西亚库纳获准加入欧洲汇率机制。 根据欧盟条约，瑞典、波兰、捷克、匈牙利及罗马尼亚需加入ERM II机制。
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