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比菲于1928年6月13日在意大利西北部伦巴第大区米兰省米兰出生。他于1950年12月23日在米兰总教区晋铎。

1976年1月11日晋牧，被时任教宗若望·保禄二世任命为米兰总教区辅理主教，领菲德奈领衔教区主教衔。1984年4月19日改任博洛尼亚总教区总主教。直到2003年12月16日荣休，并由嘉禄·卡法拉接替该总教区总主教职务。

1985年5月25日，被时任教宗若望·保禄二世擢升为司铎级枢机。

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此外在台中市官民又成立了「共进会协赞会」来协助主办单位，下面分成庶务系、会计系、设备系、卖店系、劝诱系、接待系和余兴系等七系林。

中部台湾共进会有五个展览会场与五个特设馆，展出了一万多件产品，来自台湾、日本与朝鲜，各场地分列如下林：

中部台湾共进会除了举办展览之外，亦有举办演艺表演、插花会、书画骨董展览会、彩券活动、棒球竞赛、武术大会、市徽章展览会、活动写真展览、施放烟火等活动林。

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南罗支线自淄博线南定站引出，止于罗家庄矿区。全线设罗家庄车站1个，办理货物到发业务。为方便开采罗家庄煤炭，日本侵略军在1942年6月至1943年10月间建成此支线。线路最初长7.4公里，在一系列改造后，目前的延展长度为8.76公里。线路采用和张博铁路一样的技术标准。

淄洪支线由淄川站引出，止于洪山矿区。全线设洪山车站1个，办理整车货物发到业务。此支线与张博铁路同时建成，最初正线长度6.993公里。到2005年，线路营业长度7.6公里，延展长度10.5公里。

从50年代起，博八线在一段时间内承担了博山地区重要的客货运输任务：货运方面，博八线从仅负责煤炭外运的通道，逐渐成为沿线工矿企业的重要运输通道；客运方面，博八线一直是沿线居民主要的出行方式，直到公路发展起来。

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