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大饥荒（Μεγάλος Λιμός）是二战时轴心国占领希腊时期（1941－1944年）的一个大规模饥荒时期。当地人口蒙受了极大灾难，轴心国占领当局却仍然坚持大规模掠夺的政策。雪上加霜的是，轴心国的征用、同盟国对希腊的封锁、希腊崩溃了的基础设施系统、以及政府官员支持下黑市的猖獗等因素，共同导致了一场大饥荒。饥荒的死亡率在1941年到1942年期间达到顶峰。深重的灾难和海外希腊人的压力最终迫使英国局部缓解封锁。自1942年夏起，国际红十字会能够开始发放足量的补给品给希腊。然而，严峻的形势一直持续到占领结束，总计死亡约三十万人，约占当时希腊730万人口中的1/24。
1941年希腊战役后，希腊为意大利、德国、保加利亚三国占领。
总体上来讲，轴心国将被征服的国家看作原材料食物和劳动力的来源。1942年8月6日戈林曾在给被占领国帝国专员与军事首长的一封信中指出：
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短头蟾科（学名：Brachycephalidae）是两栖纲无尾目的单属科，仅包含短头蟾属（学名：Brachycephalus）。该属下共有十个物种，分布于巴西东南部。
短头蟾为小型蛙，体长仅1厘米左右，其中巴西金蛙为此科最小的蛙类也是南半球第三小的青蛙仅次南半球最小的阿马乌童蛙（Paedophryne amauensis）、南半球第二小的捷童蛙（Paedophryne swiftorum） ，体型只有9.6–9.8毫米 ( 0.96–0.98厘米；0.38–0.39 英吋) i。它们每只脚上仅有三只脚趾，爪上仅有两只手指，而通常的蛙类则分别有五只脚趾和四只手指。
短头蟾一般在日间活动，栖息于林地地表的落叶层中。它们成长时不会经历蝌蚪阶段，而直接孵化成小蛙。卵则被孵在地面上，并通过土壤来防止受热以及捕食者。它们抱合的方式很特殊，一开始是腹股沟抱合，雄性会抱住雌性的腰部；接着转变为腋部抱合，雄性会用前肢紧抱雌性的腋窝。而大多数蛙类只会采用其中一种方式。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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