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232型柴油机车，原称V 320型，是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一，也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车。在西德制定的1955/56标准型液力传动柴油机车系列中，V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一，适用于牵引快速旅客列车和快速货运。1963年9月，首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用，显示出其优异性能。但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造，原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担，因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产，并且从标准型机车系列中取消。从1968年起，德国联邦铁路更改机车车辆命名方式，V 320型柴油机车改称232型。
1968年，这种车型号分别出口给中国（NY5/6/7）和苏联（TG400）。
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旧鼓楼大街是位于中国北京市西城区北部的一条大街。
旧鼓楼大街北起德胜门东大街，南到鼓楼西大街。清朝乾隆时，称“药王庙街”。清末分为两段，以大石桥胡同为界，以北称“北药王庙”，以南称“旧鼓楼大街”。 1965年合并统称为“旧鼓楼大街”。旧鼓楼大街北端原为北京内城北城墙，并无出口，1950年辟豁口，1969年拆除了全部城墙，以二环路为界，以北称旧鼓楼外大街，以南即旧鼓楼大街。
根据1960年代的勘测，旧鼓楼大街在元朝时便已存在，类似于驰道，南端有鼓楼，名为“齐政楼”，用以报时。明朝以后，齐政楼塌毁，乃于其东侧，即今鼓楼的位置兴建鼓楼。齐政楼相对于明朝的鼓楼，为旧物，故称“旧鼓楼”，其下的街道便称为“旧鼓楼大街”。另一说认为，该大街位于今鼓楼以西，鼓楼前面的大街，清朝时称“鼓楼大街”，鼓楼以西的大街，相对于其时的鼓楼大街，已为旧物，故加“旧”字以示区别。
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* 1953年7月1日：电车站及路面电车的站名，由「江户町站」改称「大手町站」。
: 古町（IY08）－大手町（IY09）－松山市（IY10）
: 西堀端（03）－大手町站前（04）－JR松山站前（05）
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