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1999年,他接受交通大学的全额奖学金,在上海修读为期一年的普通话课程,并为上海交通大学校队比赛。
2002年,他加盟甲一劲旅永伦,首个球季就以全胜姿态赢得联赛和银牌双料冠军。
2008年6月19日,他于91–71击败愉园的季后赛季军战赛后宣告退役,不过他在翌年初复出。
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总统自由勋章(Presidential Medal of Freedom)是由美国总统一年一度颁发,与国会金质奖章并列为美国最高的平民荣誉。受奖者不需要是美国公民。
1945年7月6日哈瑞·杜鲁门总统设立“自由勋章”,表彰在二次大战期间对美国有显著贡献的人。1963年2月22日约翰·甘迺迪总统签署11085号行政命令,改为设立“总统自由勋章”并扩充得奖对象。
总统自由勋章分为两种:领绶章的总统自由勋章,星章及大绶章的杰出总统自由勋章(President Medal of Freedom with Distinction)。
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由于这批机车主要用于牵引货物列车,因此最大运用速度降低至100公里/小时,但50番台机车仍然保留了列车供电系统,需要时亦可牵引“海峡号”旅客列车。ATC信号接收器亦与基本番台机车有异,不论上下行列车的L、U信号皆可接收,并且可自动判断列车行驶方向,因此机车的行驶方向不再受到ATC接收器的限制。因应青函隧道内极为潮湿的环境,加强了平波电抗器、励磁感应线圈、电动通风机、劈相机等电器设备的绝缘性能。此外,为了提高空气制动系统的响应性能和安全性,ED79型50番台机车和EF66型100番台机车一样,以EPL电空制动阀取代传统的空气制动阀,并增加总风缸压力开关和保护开关。
车体涂装方面,50番台机车采用了JR货物标准色涂装,车体上半部使用深浅蓝色的组合,车体下半部为浅灰色,转向架部分为灰色,司机室侧门为土黄色。
青函隧道通车后,EF79型基本番台和100番台机车全部配属JR北海道青函运转所(今函馆运输所青函派出所),主要担当津轻海峡线青森至函馆间的旅客列车牵引任务,包括本州往北海道方向的各次卧铺列车,以及来往青森和函馆间的“海峡号”快速列车。除此之外,JR北海道亦承担了JR货物委托的货运牵引业务,使用ED79型电力机车担当东青森至五棱郭间的货物列车牵引任务,当列车重量大于1000吨则采用重联牵引。
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