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2003/04年球季佩里卡重返法顿公园球场，获外借到锡菲联3个月争取回复状态，期间在对米禾尔及卢顿各射入1球；其后于2006年2月再被外借到普利茅夫渡过余下球季，在2月18日主场3-1击败高云地利包办3个入球，首次在英格兰上演帽子戏法。他于5月在尚余1场联赛获召提早归队，季后约满遭朴茨茅夫放弃。

由普利茅夫转投史笃城的领队东尼·佩利斯随即向佩里卡招手，于2006年6月19日以自由身加盟史笃城，动笔签约3年，是东尼·佩利斯重返史笃城第二度任教首名签入的球员。最初他的表现出色，于开季首场主场对升班竞争对手打比郡先拔头筹，射入加盟后首个入球，协助球队2-0获胜，继后于英格兰联赛杯对达宁顿再下一城及返回联赛在对新特兰又入一球，但在余下球季他却无以为继，更被另一名由朴茨茅夫来投的富拿（Ricardo Fuller）取代其正前锋席位。

2007/08年球季佩里卡参加史笃城的季前热身赛并且取得入球，在新球季刚展开还未有上阵机会，佩里卡于2007年8月24日以妨碍司法公正罪被普利茅夫刑事法庭（Plymouth Crown Court）判处入狱4个月，案情透露去年3月6日，当时佩里卡以外借身份效力普利茅夫，驾驶其梅赛德斯-宾士CLK 500轿跑车由朴茨茅斯前往普利茅斯进行训练，在A38公路一处双程双向分隔车道（dual carriageway）以时速103公里被映超速相，曾有两次超速被停牌纪录的佩里卡声称当时是其后父驾车，当警方在法国找到其后父时，发现他自2003年后再没有踏足英国，而其中一张正面超速相证实佩里卡当时是司机，警方多次发信给他不获回复，直到12月佩里卡才向警方发表声名认错及道歉，但其后被捕及提出控诉。在服刑1个月后，于9月24日获释，但需要配带电子标签，每天只可由早上7时至晚上7时离家12小时，史笃城需要将晚练时间表备案让他可以超时回家，佩里卡于10月初返回史笃城复操，表示监狱食物差，经常肚饿及体重下降。但因系于足踝的电子标签在操练及为预备队上阵时曾经松脱，他于10月11日再次被捕，于10月24日再次获释，随即于周末正选出战布里斯托城。但他在史笃城阵中已非必然正选，直到2008年3月仅为球队在5场联赛及1场英格兰足总杯上阵，没有入球，于3月14日被外借到另一支英冠球队修咸顿直到球季结束，期间上阵5场亦没有斩获，季后结束借用返回史笃城，而球队已取得联赛亚军及直接升班英超席位，但佩里卡在史笃城这个重要球季可说是毫无贡献。

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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道，是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。

本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日，隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月，隧道五线全线撤销。

隧道五线的开通，缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。

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关于它的起源及传入蒙古草原的年代，在蒙古文献中未见记载。但在民间谚语中却常提到此象棋。直到清代《口北三厅志》转引明人的《艺仙集》介绍蒙古象棋的棋步走法及其规则，才开始为世人所注目。据《绥远通志稿》中载，以死一方官长为终局。

据清朝叶名澧《桥西杂记》载，蒙古象棋的棋制和着法是：“局纵横九线，六十四罫。棋各十六枚：八卒、二车、二马、二象、一炮、一将，别以朱墨，将居中之右，炮居中之左，车，马、象左右列，卒横于前，棋局无河界，满局可行，所谓随水草以为畜牧也。其棋形而不字，将刻塔，崇象教也。象改驼或熊，迤北无象也。卒直行一罫至底，斜角食敌之在前者，去而复返，用同于车，嘉有功也。马横行六罫，驼可斜行九罫，因沙漠之地，驼行疾于马也。车行直线，进退自由。群子环击一塔，无路可出。始为败北”。

* 棋盘以前用单色棋盘，后来同国际象棋棋盘，一个正方形的棋盘，由颜色一深一浅、交替排列的八格共六十四个小方格组成。

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