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马会道（Jockey Club Road）是香港新界北区粉岭及上水新市镇内的一条区域干路。此路呈东西走向，西起上水梧桐河，接连文锦渡路；东至粉岭和合石，接连百和路。除接连文锦渡路的一段，全线皆为四线双程分隔道路。
此道路东段是由粉岭南住宅区，前往粉岭北联和墟最直接的道路，而又接近安乐村工业区及粉岭站；西段则接近石湖墟，以及连络文锦渡边境，所以这两段的使用率都不低。而中段则仍旧保留著一条围村：粉岭围，环境较接近乡郊，相比东西两段较为幽静。
马会道于修筑时的编号为D1（此编号亦包括文锦渡路），命名「马会道」是为了纪念香港赛马会于1950年代为上水居民捐建石湖墟赛马会诊所，该诊所曾为上水唯一的公共医疗设施。最初，此道路的东西两面尽头分别为粉岭围及上水新丰路，后来马会道才延长至现时与文锦渡路及百和路连接。东面延长路段原为部分的大埔公路粉岭段，而东端的和合石交汇处部份亦大幅改建，该路段至今仍维持著早年仍属于大埔公路时期所订下的时速70公里车速限制。
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在香港，一号戒备信号在8月30日中午12时正悬挂，当时肯特位于香港东南偏东约780公里。肯特以超过时速25公里移向广东中部沿海，其中心附近的最高持续风速为每小时140公里或以上，肯特亦会有机会相当接近，对当地构成重大威胁，天文台更指翌日必定悬挂更高信号，并呼吁采取一切防风措施。
肯特稳定及快速地移近香港以东，三号强风信号于8月31日清晨4时正悬挂。天文台指出强风及恶劣天气会快将影响香港，当日稍后可能会悬挂八号烈风或暴风信号。早上大致晴朗及看似平静，吹西北风。由于肯特更为接近，预料烈风将在下午较后时候开始吹袭。天文台在早上11时宣布两小时后悬挂八号信号，使路途遥远的员工能够分批回家，而为避免之后一日开学日造成混乱，当时的教育署更破例宣布所有学校于9月1日停课，为1971年实施义务教育后，首次需于9月1日停课。
随着风力增强及肯特的强雷雨带开始影响当地，八号西北烈风或暴风信号在下午1时悬挂，当时肯特集结在香港之东北偏东约150公里。肯特的雨带下午开始为本港带来狂风骤雨，风势亦在增至强风程度，持续的大雨同雷暴于接近傍晚影响香港。下午4时过后，风向开始转为西南。烈风影响了香港部份地区，流浮山录得的风速为每小时77公里，而天星码头录得的风速为每小时56公里。下午4时45分，天文台改挂八号西南烈风或暴风信号取代八号西北烈风或暴风信号。天文台总部在下午4时录得的最低瞬时海平面气压力为991.3百帕斯卡。肯特在下午5时左右最接近香港，当时位于香港之东北偏北约80公里。天文台接受电台访问指出，八号风球将会整夜悬挂，但是否改挂更高风球需要视乎本地风势而决定。
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