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寇克船或寇格船（Cog），是大航海时代北欧体系船只中最为发达的船舶，在北欧航行至十五世纪左右。一般全长约30公尺，宽约8公尺，总重量约100吨到200吨左右。特征是船体最尾端的舵，一般称其为「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根，位于船体中央，用以张开长方形的横帆，垂直于船首与船尾的连线，适合顺风航行。船体的整体形状是细长形，这是种适合划过北海强风大浪的形状。
柯克船采用「搭接式」造船法制造。搭接式是指四世纪到十五世纪时，用于北欧船只外板的造船法，由数片外板交叠铺成，类似屋顶瓦片的叠法。虽然表面会凹凸不平，但船只构造相当坚固。
-16汉萨有「商场的伙伴」的意思，指中世纪北欧的经济共同体汉萨同盟。汉萨同盟是以北海沿岸各都市为中心，由海洋贸易商人们所组成的商会，从十三世纪活动至十七世纪。而柯克船就是汉萨同盟各都市进行贸易时所爱用的船种。
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埃奈西德穆（古希腊语：Αἰνησίδημος，Ainêsidemos，？）是公元前1世纪希腊的怀疑论哲学家，出生于克里特岛的克诺索斯。他是皮浪主义的代表之一，其主要著作为《Pyrrhoneia 》（Πυρρώνειοι λóγοι），书中的核心思想为四点，分别为论述怀疑论的原因、对因果关系与真理的论证、描述一种物理理论以及一种伦理理论。其中第一点尤为重要，对此他提出了“悬搁判断的十点论式”，从中给出了之所以怀疑的十大原因。
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10月20日，来自法国本土的4,000名士兵在雷岛的南端登陆。救援部队的指挥官为法国元帅亨利·德·朔姆贝格。
10月27日，白金汉公爵试图对圣马丁德雷进行最后一次进攻，但英军部队因梯子太短而无法爬上城墙，堡垒再次抵御住英军的进攻。
尽管有迹象显示圣马丁德雷的法国驻军也已接近疲乏，但白金汉公爵最终还是带着他的部队撤退到了雷岛的北部，目标是从卢瓦地区出发返国。英军在撤退期间遭遇到追击的法军，伤亡惨重。白金汉公爵在行动中总共损失超过5,000人的部队。
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