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安贞堡，又名池贯城，位于位于中华人民共和国福建省三明市永安市槐南镇，是一座由当地池氏家族修建的土堡。安贞堡修建于清光绪十一年（1885年），其目的是为了防御土匪骚扰。整座院落坐西朝东，前后高差4米，外墙为防御性建筑，其内有360余间民居。2001年，安贞堡被列为全国重点文物保护单位。
安贞堡始建于清代光绪十一年（1885年），是由当地乡绅池占瑞、池连贯父子建造的，目的是为了防御土匪骚扰。光绪二十五年（1899年），安贞堡建造完工。安贞堡所在地在建造前是一片沼泽地，据传为了建造该土楼，当时的工人铺设了大量的松木作为地基。安贞堡自建成后被土匪围攻过3次，其中1933年，安贞堡遭土匪围攻一个半月，但最终未被攻破。1991年，安贞堡被列为福建省文物保护单位。2001年，安贞堡被列为全国重点文物保护单位。2010年，安贞堡开始了自建成以来的第一次大修。
安贞堡又名池贯城，位于中华人民共和国福建省三明市永安市槐南乡境内，占地面积10000平方米，建筑面积6000平方米，房屋360余间，是三明境内现存规模最大的一座客家土楼。安贞堡整体坐西朝东，前部呈方形，后半部为半圆开，依山势逐渐升高，前后高度落差高达4米，面宽88米，进深90米。外墙用石料加土夯筑而成，高9米，厚4米，共设置有198个射击孔和96个瞭望口。墙上设有跑马道，跑马道顶部覆有悬山式顶。前部外墙的两角各建有一座和外墙齐高，顶部为歇山式的碉楼。堡内建筑前后共分为三进院落，所有建筑均为悬山式顶。第一进为外墙与前楼的链接，前楼分为上下两层，每层各有14间房，多位谷仓和贮藏间。第二进院落为安贞堡的主院落，由天井、上堂、上堂间、左右厢房、下堂和下堂间组成，是堡内的核心居住区，其中上堂和下堂各有18处，此外还分布有5口水井。第二进院落两侧各有一片厨房和餐厅，其中厨房共计12间。正厅厢房两侧有回廊与两侧的厨房和餐厅相通。第三进院落正中有一间二层厅，即“龙厅”，是堡内的会客场所，一楼入口处挂有“高仰”牌匾，二楼檐下挂有“望远”。堡内保存着大量壁画，题材包括山水、人物、动物、植物等。堡内的梁仿、斗拱、垂花、雀替、漏窗、檐下、窗权、屏风、隔扇、柱础上等处均有大量雕刻，题材包括“花开富贵”、“富贵牡丹”、“龙凤呈祥”等。该堡内没有蜘蛛也没有蚊子，但具体原因不明，较为可信的说法认为是堡内的蝙蝠较多所致。
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关于车名「Pao」乃源自于蒙古包的「包」字，「包」在满语里具有住家、房屋之意。
1980年代初期，日本汽车界的设计概念正从「四方形」逐渐走向「圆形」，被喻为创造日本车界「尖端汽车」分野的日产Be-1获得消费者极大的回响，使得日产汽车相当振奋，所以在1987年的东京车展上推出名为「S-Cargo」的概念车，并于两年后以日产Pao（原厂代号为「PK10型」）之名上市。
Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。
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M107和M110的底盘为同一系列——每侧5个负重轮，通过惰臂与扭杆相连，主动轮在前，由一台450hp的2冲程的带有涡轮增压器和机械增压器的柴油机驱动。涡轮增压器通过一根钢制空心轴与机械增压器相连。驾驶员位于车体的左前部，其右侧是变速箱。炮塔的旋转由液压泵驱动，液压泵的动力来自引擎，当然，也可通过摇柄手动旋转。有的时候在第一次射击以后，液压泵会因为之前不正确的使用液压驻锄而损坏。手动装置的主要作用是用来在战斗中操作火炮，因为，液压泵的主要工作是实现火炮的复进，装填炮弹和发射药，控制车尾的驻锄。火炮的方位由炮手负责，仰俯由副炮手负责。
在演习中，M107自行火炮，作为第7集团军的支援火力，部署在第一线，狙击敌方纵深重要目标。火炮只携带2个基数的弹药，和13人中的5名乘员——车长、驾驶员、炮长、炮手、一等兵（装填手，按照命令装填）。开火后转移，以免受到报复性火力打击。至于剩下的弹药和乘员，待在基于M113底盘的M548弹药输送车上，在安全的地方对M107和M110进行弹药补给。M107及M110的底盘与广泛使用的M578工程车相同。早期的炮管寿命是300发3号全装药射击，后期，其寿命延续至700-1200发之间。通过维修连在公差范围内扩大炮管内径实现。
M107自行火炮参加了越战，在越南，M107长射程的优势被发挥的淋漓尽致，能够将147lb的弹头投送到21英里以外的地方，摧毁敌后的指挥、控制、通讯、补给中心，之后，在敌方反应过来以前迅速撤离。
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