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马修·基尔加伦（Matthew Kilgallon，Kilgallon），英格兰职业足球员，司职后卫，效力英冠球会布莱克本流浪。
基尔加伦出身于利兹联青训系统，2004年首次代表利兹联一线队出战，被誉为“小伍德盖特”。
基尔加伦于2007年1月8日转会至英超谢菲尔德联，转会费总额200万英镑。2009年12月18日于季末约满的基尔加伦拒绝球会开出的续约条件，领队奇云·布历维尔（Kevin Blackwell）预计在转会窗重开时将他出售套现，同属英冠的纽卡素以至英超的保顿、般尼、侯城及韦根均对他表示兴趣，最终在2010年1月21日加盟英超球会新特兰，转会金额没有透露，签约三年半。惟基加隆一直无法取得正选席位，加上新特兰在夏季购入泰塔斯·布兰布尔，中坚席位竞争激烈，基加隆于2010年8月19日被外借到英冠球会米杜士堡一个球季，同样遭受冷落，仅于季初上阵3场后便苦无机会。2011年1月12日基加隆获得借用到另一支英冠球队唐卡士打直到球季结束。
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装订机是通过机械的方式（手动或电动）在纸张上打孔，然后使用专用装订材料穿过所打出的长方形、或正方形孔、或长圆形、或圆形孔将纸页装订成册的机器。
装订机按使用领域可以分为工业用装订机及民用装订机。按性质可以分为梳式装订机、铁圈式装订机和热熔式装订机，其中铁圈式装订机按所用铁圈的不同分为单线圈式装订机和双线圈式装订机；单线圈式装订机使用螺线圈形式的装订线圈装订文册，其打出的孔的间距按螺纹步距直线排列；双线圈式装订机按其所打出的孔在每英寸长度上所排列的孔数的不同分为3：1和2：1两种。
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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站，也是水郡线的终点，不过行驶于水郡线上的所有列车，实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于，原名「笹川」，但1931年时伴随成田线上的笹川车站（位于千叶县境内）启用，遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外，JR货物也在安积永盛设有货运车站，但货运列车的行驶已于1999年时中止，目前主要是改作为车载货运的临时收发站，因此站内既没有货运列车的停靠，也没有相关的装卸设备，更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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