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石碁南站是广州地铁3号线的在建车站，位于广州市番禺区亚运大道朱份路口的地底，预计2024年启用。
本站为地下二层岛式车站，系东延段最大车站。车站地面为出入口、亚运大道、朱份路以及其它建筑；地下一层为站厅，地下二层为3号线站台。
本站设有两个岛式站台，位于亚运大道地底。
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1946年，南京国民政府收回天津法租界，国民政府将“万国桥”以蒋介石的名“中正”改为“中正桥”。
1949年1月25日，中国人民解放军占领天津，将桥更名为“解放桥”至今。1956年，天津市人民政府相关部门对解放桥进行了荷载试验，结果证明解放桥结构性能良好，可以通过五十吨平板货车。此后，天津市人民政府相关技术部门对解放桥的开启桥跨进行了全面检修，经过开启验收的试验，解放桥的运转依旧良好。2008年7月22日，天津市人民政府对解放桥按照原貌修复，并重新恢复其开启功能。
多年来有一种说法比较盛行：“这座风格独特、现代感极强的铁桥，出自法国建筑设计大师，巴黎艾菲尔铁塔的设计者居斯塔夫·埃菲尔之手。关于当年工程招标的情况有十分详细的记载：“17个投标商，达31套的设计方案，海河工程局曾于审标时参与意见”，“经反复权衡，最后选中了美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案”，惟独没有提及设计者。戴相龙作天津市长访问法国时，中新社的一篇发自巴黎的电讯说，埃菲尔在中国的唯一作品在哪里？答案是天津。这位以建造巴黎铁塔而闻名的工程师在中国留下唯一的作品就是天津的解放桥？然而更多的天津人也不愿意在没有确凿的事实面前承认这一说法，直到天津学者方博在查阅当年出版的《北洋画报》时，才发现解放桥的设计者为法国工程师白璧，设计者之谜终被解开。
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埃及第二十九王朝是古埃及历史上的一个王朝，其统治者为埃及本土人。第二十九王朝与第二十六王朝、第二十七王朝、第二十八王朝、第三十王朝和第三十一王朝统称古埃及晚期。
第二十九王朝的建立者是来自门德斯的尼斐利提斯一世。根据布鲁克林博物馆收藏的一份莎草纸文献记载，尼斐利提斯一世在一次战役中将第二十八王朝的法老阿米尔塔尼乌斯击败，随后带往孟斐斯处死。尼斐利提斯一世将王朝的首都确定在了门德斯。
尼斐利提斯一世死后，两大敌对势力争夺王位：一位是他的儿子穆提斯，另一位是篡位者普撒穆提斯。虽然普撒穆提斯成功夺位，但他仅仅统治了一年，就被自称是尼斐利提斯一世孙子的哈科尔推翻。哈科尔在位期间，在雅典的帮助下击退了波斯的入侵。
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