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上海万里城是中华人民共和国上海市普陀区长征镇的一个居住区。该居住区东起交暨路，西至真南路，南至交通路，北至富水路，占地面积216公顷，总建筑面积257（一说215）万平方米，绿化面积105万平方米。该住宅区由上海中环集团负责开发。上海万里城于1997年6月动工，1999年底，上海万里城一期55万平方米竣工。2000年10月，上海市副市长韩正来上海万里城视察。2002年3月22日，上海万里城三期中环家园开盘。截至2008年，上海万里城已竣工248万平方米。
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《哀江南赋》赋前自序“年始二毛，即逢丧乱，藐是流离，至于暮齿”，作者伤悼梁朝灭亡和哀叹个人身世，“追为此赋，聊以记言，不无危若之词，惟以悲哀为主。”，以其独特格局，陈述梁朝的成败兴亡、梁朝腐朽无能，抨击梁元帝“沈猜则方逞其欲，藏疾则自矜于己，天下之事没焉，诸侯之心摇矣”，以致侯景之乱和江陵之祸的前因后果。文字真实、凄惋而深刻。其格律严整而略带疏放，文笔流畅而亲切感人， 并如实地记录了历史的真相，有“赋史”之称。
倪璠评价：“子山北地羁臣，南朝才子，若令早还梁使，依然英蔺之名，不伐江陵，永仕中兴之国，遇合乃所愿焉，文章蔑云进矣。所以屈原宋玉，意本牢愁，苏武李陵，情由哀怨，《哀江南》一篇，可以知其工矣。”全文用典繁富, 且融化无痕, 正用反用,炉火纯青, 真大家手笔。
* 田晓菲：「庾信是一个很复杂的人，终其一生似乎都被负疚感、悔恨、羞耻和思乡情绪所折磨。这不仅在他的鸿篇巨制〈哀江南赋〉中有所反映，而且也可以从其他篇幅短小的诗歌中见出端倪。在庾信晚年最后写下的诗篇里，他预见了南朝的覆灭，没有自我欺骗，也没有任何自我安慰。……庾信也许终生都为西元548年12月9日他在建康秦淮河边，面对侯景军队时表现出来的怯懦感到羞耻，但我们却应该感谢他，假若庾信那一天没有掉头逃跑，我们就会失去最好的历史见证人之一。他作为幸存者的记述使我们在千载之下得以了解在天翻地覆的巨变中，一个人的个体际遇、心态与感情。」
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抗日战争时期，建瓯飞机场担负着军政人员往来、战争物质运转的任务，也是抗战期间盟军的抗战机场，为美国援华空军飞虎队的中转基地。1942年6月7日，日军占领浙江衢州，设在衢州机场的空军第十三总站撤至福建建瓯机场。借用黄华山的城隍庙作办公室，宿舍另租民房，分散在庙的四周。机场经加工整理，跑道长一千多米，另有平行滑道一条。同年8月，日军撤出衢州，空军第十三总站即从福建建瓯迁回浙江衢州。1942年9月，服务美国援华空军“飞虎队”的隶属于战地服务团桂林支部的建瓯空军招待所成立，有两层小楼及餐厅，可同时接待20人食宿，并设有专职的理发师、洗衣人员，以及一支飞鹰剧团。另有一座小型战地医院。1944年6月日军发动金衢战役，衢州又一次沦陷，空军第十三总站又迁到福建建瓯，直至1945年8月抗战胜利，南京空军总部成立，空军第十三总站随即撤销。
1949年下半年，建瓯解放，机场由中国人民解放军驻黄华山空军站接管，主要负责机场扩建、维修保养和接受飞机紧急降落任务以支持解放军攻打金门、台湾。建瓯机场于1949年7月份起至11月中旬进行扩建，共历时4个半月，建设共征集各地民工5000余人，挖土12万方。新建的建瓯机场加长加宽了跑道，并建成三层办公楼一座，瞭望台一座，飞机掩体八个。机场建成后，曾多次用作传递急要公务的加油站。后新建武夷山军用机场，建瓯机场至此弃用。
由于城南云际山的善见塔（俗称水南塔）正对机场跑道，宝塔成为飞行员们天然的地面标志。
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