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更新于 2026-10-09

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K335/338、K336/337次列车的前身是天津站至吉林站的285/286次列车,自1991年4月21日起开行,当时以隔日终到通化站,隔日终到吉林站开行。1993年4月1日,285/286次列车取消隔日终到通化站的安排,改为天津站至吉林站间每日运行。1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,285/286次列车改车次为585/586次,次年春运期间延长至上海西站,车次改为365/368、366/367次列车,春运后未有调整。同年10月1日,中国铁路实行第二次大提速,列车延长至宁波站,车次仍为365/368、366/367次列车,自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时,天津站至吉林站补开一对585/586次直快,由北京铁路局担当。

2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次列车,同时更换车体为25G型客车。

2004年4月18日,配合中国铁路实行第五次大提速,1365/1368、1366/1367次列车升级为快速列车,车次改为K75/78、K76/77次列车。

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* 经济部标准检验局新竹分局桃园办事处(46号)

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