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* 2019年1月10日，丹凤至山阳高速公路项目正式入围金砖国家新开发银行贷款2018-2019年备选项目规划，争取低息贷款4亿美元（折合人民币约28亿元），贷款期限长达25年，是商洛市争取国外贷款规模最大的单体项目。
* 2019年10月9日，中标结果公告显示，丹（凤）宁（陕）高速公路丹凤至山阳段，由陕西交通公路设计研究院中标勘测设计，甘肃省交通规划勘察设计院中标双院制技术咨询。
* 2019年12月，商洛市生态环境局对丹宁高速公路丹凤至山阳段环境影响评价报告书进行批复，同意建设。
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大鹏湾古称鳖兴港、茄藤港、关帝港及南平港，日治时期称为大潭，战后改为大鹏湾。
大鹏湾潟湖位于台湾西南部，由屏东县和林边乡间的林边溪冲积物冲积形成囊状潟湖，水深2－6公尺，平均水深约3公尺。湾域的北侧分布有海茄苳这类红树林植物，加上水位变化稳定、营养盐充足，形成湿地生态系。生物的物种也包括了植物、水鸟、招潮蟹、弹涂鱼、鱼虾贝类等。湾域出海口南边的南平沙洲沙嘴附近设有青洲游憩设施，周围种有麻黄防风林。
台湾日治时期之前，大鹏湾区有渔民在此从事牡蛎养殖业，日治时代末期，日本海军航空队在湾区建立水上机场及潜艇基地，战后，空军接收成立空军幼校，牡蛎养殖工作遭到禁止。空军幼校结束后，湾区的牡蛎养殖慢慢回复，但因为潮流口淤浅和未做好规画工作，造成潟湖水质恶化，四处可见的蚵架和倾倒蚵壳而形成的蚵壳岛，成为特殊的人文景观。随著国家风景区的成立，蚵架在2002年完成征收和拆除，箱网养殖则成为另一种湾域附近的养殖形态。
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