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杨凌蘸水面，是中国陕西杨凌当地的特色面食。因面条形似裤带，又名“裤带面”。制作时，面团先被搓成长条、切成小段，再擀成长条片，在下锅时拉长，形成类似于裤带的形状。售卖杨凌蘸水面的店家一般会先将面条做好，分入小碗，在顾客点餐后，将煮好的白面与汤汁一起端上，食用时需要将面盆夹出面条到汤碗中，然后再蘸着汤料吃面。汤汁除西红柿、鸡蛋之外，还常备浆水汁。
杨凌蘸水面一般按根售卖而不是按重量售卖。
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DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
1962年6月，日本国铁从日立制作所借入DF93 1号机车，投入常磐线试用一段时间后配属千叶铁道管理局千叶气动车区，主要担当房总方面的旅客列车（包括同年夏季“白砂号”临时列车）和货物列车（主要在总武本线两国至千叶间）牵引任务。1964年3月，车辆贷借契约完结后，这台机车返还日立制作所。
DF93型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用底架承载的全钢焊接结构非贯通箱型车体，车体外形与日立以前试制的DF90型柴油机车甚为相似。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。
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* 2006年12月6日，天津开发区导轨电车一号线在天津滨海新区开通，开始空载试运行。
* 2007年5月10日，天津开发区导轨电车一号线正式开始载客试运营。
* 2007年8月20日，天津市开发区导轨电车发生列车出轨事故。
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