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玛丽授予的大特权，满足了低地国会的大部分要求，回应了抱怨。归根结底，国会是不满勃艮第属尼德兰的集权管理。大特权消减了中央政府的权力，而增加各省权力。大特权颁布后，玛丽的权威得到了恢复。在她游历低地各省的过程中，每个地区本身依然有许多诉求。玛丽也满足了这些各自的需求，后来被称为土地特权（land privileges）。
* 设立24人的会议，帮助玛丽公爵执政。
* 除非国会同意，女公爵不得结婚、对外宣战、在境内抽税，或铸币。
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* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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赛道建于1920年代，最初用作摩托车的越野赛道。二次世界大战时期被用作军事装备的停放场地而遭到数次轰炸，修复后1950年成为英国战后第一条专业赛车赛道开放。1950年代在布兰兹哈奇举办了大量赛事，而把这条赛道确立为英国顶级的赛道之一。
1960年赛道进行了大规模延长，使总长度达到2.65英里，总体形制已经近似于现在的赛道。1964年F1来到这条赛道，此后二十余年间布兰兹哈奇和银石轮流举办F1赛事，直到1986年FISA与银石签订了长期合同为止。
2012年伦敦残奥会的公路自行车比赛被安排在布兰兹哈奇赛道和周边的道路上举行。
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