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世界水资源协会（World Water Council，缩写：WWC）是一个非政府组织（NGO）、政府、和国际组织共同组成的国际合作成果，创立于1996年，目前总部设在法国马赛。主要是因应世界上日渐受关注的水资源问题而发起的。
该组织曾召开多次世界水资源论坛（World Water Forum）以讨论水资源相关议题。
第一届世界水资源论坛于1997年在摩洛哥召开，目前已举办到第八届。（2018年于巴西）。第九届论坛将于2021年在孟加拉达卡举办。
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巴伐利亚州议会最早可追溯到巴伐利亚王国时期。1819年，巴伐利亚王国议会成立，当时称作Ständeversammlung，分为贵族院（上议院）与人民院（下议院）。 1848年，更名为Landtag。
在魏玛共和国时期，1919年，上议院被废除，巴伐利亚州议会成为一院制议会。1934年1月30日，巴伐利亚州议会解散。
1946年12月1日，巴伐利亚州新宪法颁布后，举行了战后首次州议会选举，1946年至1999年间，巴伐利亚州上议院再次恢复，称作巴伐利亚州参议院。1999年，巴伐利亚州参议院取消，巴伐利亚州议会再次成为一院制议会。
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一直以来北陆地区与关西地区的关系较为密切，日本国铁时代，已有不同的特急列车由关西、近畿地区开往富山、金泽一带，1987年的国铁分割民营化时，北陆本线全段更拨归由单一机构管理（JR西日本），也反映出这样的关系，另一方面，路线本身亦提供了北陆地区各县内流通的需要。
列车运作以富山站为中心点，向东、西两边推展；另外以泊站作为富山县与新潟县的接续交汇处。
本路段内共有两个系统：来往富山与高冈的区间车，以及与IR石川铁道线直通运转的班次。两种列车的班次大约是1:3，平均每小时约有1至2班列车来往金泽～富山间，在制定开业时间表时，已预计过往利用特急列车往来金泽～富山两地的乘客会转用新干线，因此把部份原往金泽的班次，改为高冈～富山区间车。另外，逢工作天日早上也有2班由JR城端线直通至富山站的特别班次（星期六则有1班，假日停驶）。
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