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1月9日，威廉·冯·布莱梅率领的15,000名普军在维莱塞克塞勒周边地区展开攻势，普军在整场战役的优势在于移动速度。当日上午，普军很快就占领Château de Villersexel的主要道路和桥梁。下午1点左右，维莱塞克塞勒城堡一度被普军占领，但战斗虽然在周边地区继续进行。法军在丹尼斯·鲍巴基的领导下，于下午发起反攻，维莱塞克塞勒城内的混战也在下午5点恢复，法军与普军在城堡内进行近身战，而战斗持续了一整夜。直到1月10日凌晨3点，普军才下令迅速撤退。

在这场战斗中被摧毁的Château de Villersexel在后来重建。维莱塞克塞勒附近的城镇也受到战争波及被烧毁，在南部靠近奥格农的地区受到的影响最大，使附近的煤矿和盐矿的采矿和工业活动大大减慢了速度。

由于法军在人数上超过普军，威廉·冯·布莱梅不得不下令撤军，法军也因此取得战术上的胜利。但是在成功之后，法军因为陷入各种补给上的问题，在解决这些问题上浪费了很多时间，导致普军在没有被追击的情况下，顺利移动到蒙贝利亚尔。普军在撤退的路线上，让部队之间保持一定距离，以制止法军的追击，以便在法军到达贝尔福之前，建立一道有效的防御阵线，最终这个目标得以实现，法军直到1871年1月13日才继续推进。普军在移动速度的优势下，得以在Lizaine建立防线，并利用该防线在埃里库尔战役战斗。

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A4高速公路（Autostrada 4），又称「最尊贵的」高速公路（Serenissima，取自昔日威尼斯共和国的正式名称），是一条连接义大利北部第二大城市都灵和东部边境城市的里雅斯特的高速公路，全长517公里。中间经过该国经济中心米兰、贝加莫、布雷西亚、维罗纳、维琴察、威尼斯等重要城市。

1927年米兰东至贝加莫段开始通车，2007年已拓宽至八线行车。威尼斯以东是四线行车，其余路段为六线行车。2009年威尼斯路段的绕行道通车，原路段改称A57高速公路。全段分别是欧洲E64公路（至皮亚琴察）和欧洲E70公路的一部分（部份与欧洲E55公路共线）。

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