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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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张谧，字子靖，号安轩，直隶河间府沧州南皮县人，匠籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第七十四名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第二百七十二名，登第三甲第十九名进士。初授杭州府推官，二十九年，升南京户部广西司主事，升署郎中事。考满，明年升山东按察司佥事，兵备武定，以剿杨思仁功，升俸一级。三十七年（1558年），升山西左参议，镇守武宁。四十年，迁陕西按察司副使。四十二年，京营协理戎政任缺，吏部尚书严讷举荐他协理戎政，被弹劾后辞官归乡。万历二十三年卒，享年七十九。
曾祖张璇，两淮盐运司副使；祖父张绣，玉山主簿；父张继宗，母毕氏。
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帕拉梅的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
帕拉梅的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
帕拉梅于1962年时的人口数量为8811人。
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