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* 1987年10月 - 在东京车展发表名为「S-Cargo」的概念车。
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* 1989年10月：获得通商产业省选定好设计奖（グッドデザイン赏）。
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妻子曾是跳远运动员，女儿李茵晖是一名羽毛球运动员。
退役后，李军一直在湖北足协工作，培养年轻球员，湖北省1989年龄段的球员就由他负责。2008年，武汉光谷退出中超联赛，湖北没有了职业足球俱乐部。2009年，湖北绿茵成立，俱乐部留住了武汉光谷队U19梯队的球员以及王文华、胡卓伟、蔡曦、周燎、吴䶮等原来武汉光谷一线队的球员。这年5月，李军被任命为湖北绿茵队的主教练，带队出征中国足球乙级联赛。球队以预赛不败、南区第一名的战绩挺进全国总决赛的半决赛。半决赛中，球队击败杭州三超，升入中甲联赛，夺得中乙联赛亚军。这一年，李军还率领湖北省U20男足参加了中华人民共和国第十一届运动会，获得预赛小组第一名、决赛第九名。2010年，李军带领以梅方、吴䶮、柯钊、李行等年轻球员为班底的湖北绿茵获得中甲联赛第5名。赛季末，俱乐部资金紧张。2011年，湖北武汉中博置业入主湖北绿茵，球队管理层换人，李军不再担任主教练。
离开湖北绿茵后，李军在2011年担任了业余球队武汉宏兴的主教练。2012年，湖北华凯尔足球俱乐部组建，李军出任主教练，还参与了球队的组建。李军负责为俱乐部联系、挑选球员。媒体报道称，队里的每个球员都是他联系来的，包括湖北本地球员周熠、王康、胡浩、童晓星等人，还有外地球员侯哲、董志远、朱子林等人。俱乐部其他教练也是他联系来的，有王文华、徐健、刘俊峰和余捷等人。甚至连球员的球衣都是李军联系香港的赞助商提供的。这一年，球队在预赛中排在南区第四，打入全国总决赛。总决赛中，虽然不被看好，但湖北华凯尔连续击败北区冠军河北中基和南区亚军深圳风鹏，冲入中甲，夺得中乙亚军。李军被评为该年的中乙最佳主教练。这也是李军四年内第二次带队升入中甲联赛。2013年，李军率领湖北华凯尔完成保级。2014年，由于资金问题，湖北华凯尔西迁新疆，改名新疆天山雪豹，李军带领球队排在联赛第10名。
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2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
* 数据截至2014年4月26日运行图调整。
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