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在足球比赛中，如果守门员在整场比赛中未能让对手取得进球，那么就属于“零封”对手。
自1992-93赛季英格兰足球超级联赛开始组建以来，已有15名门将在英超取得过100及以上场次的零封。
彼得·舒梅切尔是第一位取得百场零封成就的门将，而彼得·切赫是唯一一位保持200场零封的球员，他也是达成百场零封所用比赛场次最少的门将。
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高士路在六十年代开始在国家成名，当时球会连续四次赢得州联赛冠军。
在1976年，高士路首次赢得南美自由杯冠军，他们在决赛击败阿根廷的河床。他们下一年的决赛也获得亚军，这次是被小保加击败的。而在巴西足球甲级联赛，他们在1974年莫名其妙地败给华斯高后赢得亚军，第二年他们也是亚军，这次他们输给国际体育会。在整个七十年代，高士路在很多其他方面都很成功，就像在1976年，他们打入了洲际杯决赛，最后总计输给拜仁慕尼黑0-2(高士路在主和和对手打和0-0)。
八十年代的球会并不是十分理想，他们在这个十年没有什么重大成就，虽然这段时间不长。
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JR东日本表示，当时工程车是为了搬运车站整修用的建材，却在预定施工的时间之前，就抢先停放在轨道上，才会造成这次事故。
涉事列车于2016年12月注销车籍，除了9、10号车（毁损最严重的两节车厢，现放于事故历史博物馆）外全数解体。
这列是E233系的第二辆报废列车。此外，JR东日本于2018年10月3日宣布，把出轨那两卡列车及被撞毁的工程车放进事故历史博物馆，并模拟意外发生时的情景。
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