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电弧故障是指两个或多个导体之间的高功率放电发热，破坏电线的绝缘层而引发电气火灾。造成电弧故障的电流范围从几安培到几千安培不等，且作用强度和持续时间也有很大的不同。
一些常见的电弧故障原因为电线连接松动、过热或被家具夹住。
两种类型的接线保护是标准热断路器和电弧故障断路器。热断路器需要够长的过载状态，以便断路器中的加热元件使断路器跳脱。另一方面，电弧故障断路器使用磁性或其他方法更快地检测到电流消耗的增加。没有这类保护，以视觉检测有缺陷的接线中的电弧故障是非常困难的，因为电弧故障发生在一个非常小的区域内。一个电弧故障断路器常有的问题，就是它们很有可能对相似电路故障的正常的电路行为产生误报。例如，受到外部雷击的飞机，在其电压和电流分布类似电弧故障。然而，有研究已经能在很大程度上消除这类误报，快速识别故障和找出需要维修的位置。
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1927年12月26日，徐悲鸿和蒋碧微生子徐伯阳，后来生了长女徐静斐。1930年，徐悲鸿与18岁的学生孙韵君（多慈）开始婚外恋，为其运作留学名额等，二人的婚外情关系谋私牵扯学术舞弊等事宜引发轩然大波。战争开始后，徐悲鸿将蒋碧微和孩子们扔在敌占区不闻不问，一心一意护送孙多慈及其家人到广西避难，蒋碧微不得已向张道藩求助，母子三人得救。
1938年，徐悲鸿刊登启事与蒋碧微脱离关系，致夫妇分手。后因孙父坚决反对徐孙恋而与孙多慈分手，徐悲鸿多次向蒋碧微示好希望复合，被蒋碧微拒绝。蒋碧微成为张道藩的情人。廖静文是徐悲鸿1942年招聘来的管理员，与徐悲鸿同居3年，以死相逼迫使徐悲鸿1945年第二次登报宣布与蒋碧微“脱离关系”，二人于1945年12月签字离婚。
廖静文在做了徐3年情妇之后，于1946年嫁给比自己大28岁的徐悲鸿，同年生子徐庆平、后来生女徐芳芳，一直陪伴徐悲鸿直到他去世，结婚7年。徐悲鸿死后廖静文再婚生子，却长期对外界隐瞒，一直以“徐悲鸿夫人”名义活动。
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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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