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成都市剑南大道快速公交是四川省成都市快速公交系统中规划建设的一条快速公交线路，规划代码为K4，将运营于成都二环路南段-神仙树高架-剑南大道区间。线路的神仙树高架段3个站点于2017年随神仙树高架路一同竣工，而剑南大道段尚未实质性建设。线路在神仙树高架采用路中侧式站台，剑南大道则采用路两侧式站台设计。该线路预计2018年通车，但实际通车时间将大大延后。2018年9月20日，成都开行经由二环路快速公交线路和剑南大道快速公交线路神仙树高架桥部分路段的K11线，通达高新南区、金融城地区。然而K11线并非真正的剑南大道快速公交。
剑南大道快速公交起于金沙公交枢纽站，沿二环高架到二环高朋大道路口离开二环路，再沿神仙树高架BRT专用车道到三环路石羊立交驶入剑南大道，并由高架桥面转向地面，沿剑南大道至天府新区成都直管区。
* 2016年4月，神仙树元华路立交开工建设。
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景元二年（261年），吴将邓由等人率众诈降，襄阳太守胡烈向王基报告，但被王基识破。
景元四年（263年），以南安太守兼护军的身份随钟会伐蜀，任为先锋，蒋舒率众向胡烈投降，后和钟会、师纂诬陷邓艾企图谋反，将其押送至洛阳。次年钟会作乱企图称王，胡烈等随卫瓘背叛并讨伐钟会，因此升任荆州刺史，之后受命前往救援坚守永安的罗宪。
晋泰始四年（268年），于荆州襄阳击退吴将施绩和万彧。
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苗厅是中国贵州省紫云县格凸河洞穴系统的一个洞厅，是世界上已知的最大地下洞厅。
苗厅位于中国贵州省紫云县紫云格凸河国家公园内。法国探险队 Gebihe'89 于1989年发现了这个洞厅，洞厅长852米，宽191米，面积约为154,500平方米，体积约为10,780,000立方米。2013年，英国领导的探险队成员使用3-D激光扫描仪测量了洞厅。6亿多年以来，格凸河洞穴系统所在的地区一直被海水覆盖，在此期间积累了包括石灰岩在内数英里厚的沉积层，该地区的隆起和石灰岩层的侵蚀形成了今天的巨大洞穴系统。该系统分布于石炭纪和二叠纪的石灰岩和白云岩中。旧的洞穴水平已经被侵蚀切割，并跟随第三纪隆起引起的基准水平降低。
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