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天问二号随后将返回地球，与装有样品的返回舱分离，并透过地球进行重力助推以将探测器飞向P/2013 P5。在前往P/2013 P5的途中，探测器将可能尝试飞越一颗未命名的小行星。最后将在P/2013 P5上进行至少一年的遥感探测及原位测量。
2018年，中国科学院研究人员提出了一份涵盖2020至2030年时间框架的深空探测路线图，其中包括计划于2022年或2024年左右发射的小行星探测任务。2019年春季，在中国空间技术研究院进行任务设计研究后，中国国家航天局开始在国际上征取对探测器所搭载科学仪器的建议，其时对探测器的称呼为“郑和”。
2022年，中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥在采访中表示小行星采样探测器已进入初样研制阶段，预期在2025年发射，任务名为“天问二号”。
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1973年3月6日，奥西波夫出生于哈萨克苏维埃社会主义共和国库斯塔奈州费奥多罗夫区新舒姆诺。已婚，育有一女。
1995年，奥西波夫毕业于圣彼得堡的高级海军潜水学校。他从太平洋舰队开始了他的军旅生涯，最初担任军官。他由担任滨海边疆区共青团员号小型反潜舰的航行作战部队领航员逐步晋级到滨海边疆区舰队水面舰艇旅的第47旅第11反潜舰师指挥官。2004年，他毕业于库兹涅佐夫海军学院。从1998年7月到2000年7月，奥西波夫为滨海边疆区多支部队第165水面舰艇旅第11师参谋长和指挥官，指挥MPK-61，覆盖符拉迪沃斯托克和马利尤利斯湾周围海域。2012年，奥西波夫毕业于俄罗斯总参谋部军事学院后，任波罗的海舰队波罗的海海军基地参谋长兼指挥官。2014年12月13日获海军少将军衔structure。
2015年5月至2016年9月，奥西波夫担任里海舰队司令。2016年9月至2018年8月，他担任太平洋舰队参谋长及第一副司令。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于2018年6月11日发布第298号总统令，授予奥西波夫海军中将军衔。2018年8月至2019年5月，奥西波夫担任俄罗斯联邦军队总参谋部副总参谋长。2019年5月3日普京发布第203号总统令，任命奥西波夫为俄罗斯海军黑海舰队司令。2019年5月31日，奥西波夫中将获得了黑海舰队司令的个人旗帜。根据 2021年6月11日发布第355号总统令，奥西波夫被授予海军上将军衔。
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1922年4月19日，埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼出生于离斯图加特不远符腾堡的魏萨，他的父亲阿尔弗雷德曾经作为军医参加了第一次世界大战。由于战后的通货膨胀，食物短缺外加经济与政治的动荡，他父亲的一位在上海工作的外交官亲戚一度建议他们全家都搬到中国来行医。阿尔弗雷德起初一个人独自来到了湖南省长沙市的湘江旁开办了一家小诊所，作为当地的唯一一位西医，他的生意起初也非常顺利。1925年，在基本安定了下来以后哈特曼随着全家搬到了橘子洲上居住。1929年，“反殖民”和“反洋鬼子”运动相继在中国各地展开，哈特曼家虽然受到了自己的诊所和作为德国人身份（德国当时在中国没有太多的殖民势力）的保护，但是当阿尔弗雷德在看到了三名当地的英国人被枭首示众的头颅后马上决定把全家送回到德国。七岁半的埃里希和小他一岁的小阿尔弗雷德与母亲搭上了西伯利亚铁路，三个人在莫斯科停转站的时候差点因为母亲伊丽莎白下车买食物而丢散，当时两个人说的德语还不太流利，而哈特曼只能安慰着早已惊慌失措的小阿尔弗雷德直到几乎没赶上列车发车的母亲回来找到了他们。过了半年后，独自生活在中国的父亲重新想让已经定居在斯图加特旁边魏尔伊姆申布的全家回到远东，但是伊丽莎白拒绝了他的要求，阿尔弗雷德随即也回到了德国。
在维尔时期的哈特曼曾用木框加上一点织布蒙皮站在了谷仓顶端往下跳以尝试飞行。1930年，他的母亲拿到了当地飞行俱乐部的柯勒姆Kl－27轻型双人机的私人飞行驾照，但是因为1932年的大萧条不得不转卖了这架飞机。1933年，阿道夫·希特勒在夺权后强调了在全国各地设立各种飞行俱乐部。1936年，伊丽莎白在维尔·伊姆·舒布赫成立了一个“滑翔机俱乐部”，其后在母亲的鼓励下获得了滑翔机证书，后来成为了“希特勒青年飞行团”的指导员。哈特曼在读书时期也曾非常喜欢于滑雪。1939年9月1日，第二次世界大战正式在欧洲爆发。同年10月，十七岁的哈特曼遇到了他的第一个女友，同时也是他未来妻子的乌尔苏拉·帕叙（Ursula Paetsch）。一天在放学的路中，骑着自行车的哈特曼冲到了当时十五岁的乌尔苏拉和她朋友的面前自我介绍到，“我叫埃里希·哈特曼”。起初对方的父母因为年龄等问题反对过他们的恋情，然而两个人形影不离的日子（如每个星期一起偷偷去参加舞蹈课程）渐渐打消了各自家长的质疑。
1940年4月，高中毕业的哈特曼意识到将来不得不加入军队，此时对他来说最明智的选择还是空军。然而老阿尔弗雷德觉得这场战争对德国没有好处，他告诉了哈特曼在战争结束后应该还有时间重新学医。1940年10月15日，哈特曼进入了位于纽库伦（Neukuhren）的空军第十训练团进行基础训练，其中包括了航空史，飞行原理和发动机的使用，设计构造，空气动力学，材料学和气象学等。1941年3月，加入了位于柏林加托夫飞行空战第二学校（Luftkriegsschule II）。3月24日，正式开始了单人飞行。10月15日，进入了高级训练课程。1942年1月31日，在完成了基础训练后他被调转到了位于第布斯特（Zerbst/Anhault）的战斗机学校，也是在这里他第一次接触到了今后将陪伴他度过整场战争的“梅塞施密特”Bf－109。在到战斗机学校之前，哈特曼已经驾驶过十七种飞机，当时在第布斯特的主要机型为Bf－109E4“埃米尔”。哈特曼认为自己在远距离射击上并不优秀，他更加倾向于选择近距离射击。1942年6月30日，哈特曼的BF－109D在他的第一次空中拖靶射击中用五十发七点九二毫米的机关枪打中了二十四发目标（事后有学校单位传出有人不愿意担任他的拖靶机的说法，认为有可能被子弹误击）。1942年8月24日，正在格利维采基地训练的哈特曼飞到了第布斯特并且连续作了几次飞行表演，在回到了格利维采后基地的指挥官罚他闭门思过一个星期，外加没收九十天里工资的三分之二。当天下午，另外一位驾驶员踏入了本来应由哈特曼驾驶的飞机参加了后半天的训练课程，这架飞机在飞行路程中因为引擎故障而坠毁。此时前线对于新驾驶员的需求越来越大，在完成了所有训练后，哈特曼得到了三天的假期，在维尔他向女友乌尔苏求了婚。
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