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威利（Vili），包尔（Borr）和女巨人贝斯特拉（Bestla）的孩子。他的兄弟是奥丁（Odin）和菲（Ve），是创造世界和创造人类的神。当三兄弟利用树枝创造了人类后，威利给他们理性与动作，因此威利代表的意思是「精神」。同样的造人神话中，另一说法是奥丁和海尼尔（Honir）和洛德（Lodour），所以推测威利的另一个名字就是海尼尔。
在纪录中，奥丁和威利和菲被形容为是三位一体的存在，这也许是因为当时的纪录者都是基督徒的关系；当时的基督传教士会利用当地已有的神话传说，并加以转化比拟以符合基督教意。另外，在一些诗歌中，提到奥丁曾经离开阿斯嘉特（Asgard）出游，而这段时间威利和菲（Vili）就取代奥丁的位置，而且共有弗丽嘉（Frigg）。直到奥丁回来之后篡位者才偷偷跑走。奥丁离开的这七个月，北方的霜巨人趁机用寒冰冰封大地，这也是北欧人解释冬天由来的故事；每年的五月一日的祭典就是为了欢迎奥丁归来。
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本站位于阿纳利，拥有2个站台，站台之间有天桥连接。
1839年6月5日，本站开通，当时的车站名称为阿纳利桥站。因与当地的土地所有者达成了协议，导致车站坐落于一个很大的无人区内。
1923年，本站重组为南方铁路的一部分。在1948年，本站被国有化。直至1980年代，车站重新被私有化。2010年5月23日，本站开始由伦敦地上铁管理。
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相关阅读：阿纳利站
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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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