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1994年大改款的第二代Justy在欧洲上市，不过当时富士重工业暂时退出日本的次紧凑型车市场，因此并未在日本发售。1990年代美国通用汽车集团分别拥有富士重工业、铃木汽车及五十铃汽车的股权，基于集团资源共享的原则，第二代Justy以第二代铃木Cultus为基础而发展，除厂徽铭牌外，前保杆和进气坝造型略有不同。该款主打欧洲地区的Justy由铃木的匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应，区分成三、五门掀背车两种车型。值得一提的是，此车款的兄弟车另有庞蒂克Firefly、雪佛兰Sprint、雪佛兰Metro、吉优Metro、霍顿Barina、马鲁蒂1000等，分别在世界不同国家销售。
跟上一代一样，大改款的第三代Justy其实以同属通用汽车集团的铃木Ignis（日本版名为第一代铃木Swift）为基础而改造，兄弟车款尚有雪佛兰Cruze、霍顿Cruze（澳大利亚）等。主要销售欧洲市场的第三代车款被命名成G3X Justy，车体造型设计和雪佛兰Cruze相近，由铃木匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应，而且仅有全时4WD的设定。
2007年2月26日于欧洲发表，同年秋季正式上市。此款车（大发原厂代号M300F）实际上是同属丰田汽车集团的大发工业OEM代工，兄弟车是ダイハツ・ブーン，两者的差异在于前保杆造型及厂徽铭牌不同而已。动力来源为996c.c.直列三缸DOHC 12汽门1KR-FE型引擎，最大马力71ps / 6,000rpm，扭力峰值9.6kg·m / 3,600rpm，搭配五速手动排档变速箱。
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本鱼分布于印度西太平洋区，包括东非、南非、塞席尔群岛、马达加斯加、红海、留尼旺、圣诞岛、印度、台湾、菲律宾、日本三宅岛以南、印尼、新几内亚、关岛、密克罗尼西亚、马绍尔群岛、澳洲北部等海域。
本鱼体长圆而侧扁，体呈褐色，腹面较淡。。头大、吻长、眼大。主上颔骨齿到达眼睛中央下方。上颚有绒毛齿，最外排较大；颚前半部有不规则的大犬齿。尾基无暗色斑点。背鳍硬棘部外侧有暗色圆斑。吻至眼后有一深褐色纵带。背鳍硬棘8枚、软条9枚；臀鳍硬棘2枚、软条8枚。体长可达12公分。
属于珊瑚礁区之夜行性鱼类，大多成群躲在礁体之底部，以多毛类及小型无脊椎动物为食。
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曼努埃尔·阿连德萨拉查-穆尼奥斯·德-萨拉查（Manuel Allendesalazar y Muñoz de Salazar，3月13日) ，西班牙农业工程师、保守党政治人物。历任马德里市长、财政大臣、教育大臣、公共工程大臣、内政大臣、外交大臣、西班牙国家银行行长等职位。20世纪20年代两次担任首相。
1856年8月24日出生于格尔尼卡。早年曾学习工程专业，在大学里任教。此后加入保守党，参加1884年选举，当选比斯开省议员。在后来的两次选举中连任，直到1891年。
1900年担任马德里市长，随后进入内阁任职。1900年7月-1901年3月，在阿斯卡拉加内阁中担任财政大臣。1902年12月-1903年7月，在西尔维拉内阁中担任教育大臣。1903年12月-1904年12月在毛拉内阁中担任公共工程大臣，在任期内在农村兴修水利，改造农田。随后在12月5日-16日短暂担任内政大臣。1904年12月-1905年8月担任西班牙国家银行行长。离开银行后在多家公司任职。1919年4月-10月再次担任国际银行行长。同年6月-12月担任西班牙参议院议长。
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