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更新于 2026-10-12

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“三钱”是中华人民共和国三位物理学家钱学森、钱伟长、钱三强的合称。时任总理的周恩来称他们为中国科学界的“三钱”。

1954至1956年期间,新成立的中华人民共和国开始制定《科学技术发展的十二年规划》,这也是中国制定的首个科学技术发展的远景规划,由周恩来总理亲自领导,副总理陈毅、李富春、聂荣臻主持。当时召集了来自中国各行各业600多位专家、学者,在1955年秋至1956年春集中住在北京西郊宾馆,确定了57项任务。当工作规划领导小组向国务院汇报的时候,周恩来提出要从这57项任务中找出特别紧迫的需要国务院支持的项目。规划小组又另外组织了一个“紧急措施小组”,这个小组成员包括钱学森、钱三强、钱伟长、黄昆、罗沛霖、王大珩、马大猷等人,经讨论提出六项内容,即原子弹、导弹、计算机、半导体、自动化技术、无线电电子学,因为前两项作为国防尖端项目,由国家另行安排,剩余四项经小组写成“四大紧急措施”的文件。然而此计划深远超过了当时生产需要的程度,因此几乎参加远景规划的四百余科学家均对草案主笔钱伟长提出了质疑。

最后中共中央和国务院确定了这十二年科学技术远景规划,也因此确定了共和国发展科学技术的基础。周恩来就“三钱”提出的细则文件,决定新建了三个研究所和一个研究室,即计算机、自动化、无线电电子学三个研究所(即后来的中国科学院数学研究所、中国科学院自动化所、中国科学院力学所)和在物理研究所内新建半导体研究室。1960年中苏交恶后,苏联撤出专家后,更显示出当时“三钱”提出的方案具备前瞻性。

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2010年12月,HXN5型机车开始配属乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段,投入到南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟、库尔勒区段运用,货物列车牵引重量由以往的2200吨提高到2800吨。2011年1月12日,南车戚墅堰机车有限公司与中国铁道部签订第二笔300台HXN5型机车的购销合同,总值53.15亿元人民币。2011年9月起,沈阳铁路局吉林机务段开始换装HXN5型机车,由吉林机务段和梅河口机务段支配运用,投入沈吉铁路、四梅铁路、梅集铁路等线运用。2011年10月,北京铁路局怀柔北机务段也开始配属HXN5型机车,由丰台机务段支配运用,担当京原铁路丰台西至原平间的货物列车牵引任务,与太原铁路局太原机务段灵丘运用车间实行跨局轮乘。2012年9月,西安铁路局新丰镇机务段开始配属HXN5型机车共60台,投入侯西铁路运用,担当新丰镇、蒲城至韩城间的货物列车牵引任务。而由2017年10月起,吉林机务段的本型机车,亦开始牵引长春至德国的中欧班列。

根据铁道部的要求,南车戚墅堰机车公司在首批HXN5型机车的基础上,开展了“HXN5型内燃机车双司机室及动力学性能优化研究”,并于2012年6月6日通过铁道部科技司会同运输局组织的设计方案评审。采用双司机室外走廊结构的HXN5型机车可以提高机车的实用性,降低机车的运营成本;同时并以轴箱拉杆式转向架取代原来的导框定位式转向架,以提高机车动力学性能,降低机车轮缘和踏面的磨耗。经过改进后的HXN5型双司机室机车,机车编号由2001起排序。首台HXN5型双司机室机车于2012年8月下线,已于2013年10月配属沈阳铁路局白城机务段。

目前HXN5型内燃机车主要配属于:哈尔滨铁路局哈尔滨机务段(哈局哈段),哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段),哈尔滨铁路局佳木斯机务段(哈局佳段),乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段(乌局库段),北京铁路局怀柔北机务段(京局怀段),沈阳铁路局吉林机务段(沈局吉段),沈阳铁路局梅河口机务段(沈局梅段),西安铁路局新丰镇机务段(西局新段),沈阳铁路局白城机务段(沈局白段),上海铁路局合肥机务段(上局合段),昆明铁路局昆明机务段(昆局昆段), 2020年底因成都铁路局与沈阳铁路局协议开始配属成都铁路局成都机务段(成局成段),成都铁路局重庆机务段(成局重段)。

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建成区(built-up area)一般指城市中的城市化区域。

在中国大陆,《城市规划基本术语标准》(GB/T 50280-98)将“城市建成区(urban built-up area)”定义为“城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区”。中国大陆统计部门用建成区来反映一个市的城市化区域的大小。具体指一个市政区范围内经过征用的土地和实际建设发展起来的非农业生产建设的地段,包括市区集中连片的部分以及与城市中心有密切关联的近郊区域,具有基本完善的市政公用设施的城市建设用地(如机场、污水处理厂、通讯电台)。建成区范围一般是指建成区外轮廓线所能包括的地区,也就是这个城市实际建设用地所达到的边界范围,因此,它是一个闭合的完整区域,一城多镇分散布点的城市,其建成区范围则可能由几个相应的闭合区域组成。

英国国家统计署对建成区(built-up area)的定义如下:

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