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纳尔默达河三桥是一座位于印度巴鲁奇县的斜拉桥（Extradosed bridge），全长约0，承载8号国道跨越纳尔默达河，该桥是8号国道巴罗达至苏拉特段公路项目的一部分。大桥走向与英迪拉·甘地总理时期修建的Sardar Bridge平行，是印度最长的矮塔斜拉桥。
大桥由Larsen& Toubro和戴维达系统国际（Dywidag Systems International）负责建造，总造价约379亿印度卢比。
大桥全长0，是一座九塔矮塔斜拉桥，跨径布置为96米+8×144米+96米，桥面宽0，承载双向四车道，一侧设置宽0的人行道，该桥位于萨达尔大桥下游约0处，通车时间为2016年8月。
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柏林-利希滕贝格站（Bahnhof Berlin-Lichtenberg）位于德国首都柏林的同名行政区内，地处鲁梅尔斯堡和利希滕贝格的交界。它是自1980年代以来成为东柏林最为重要的长途车站。东柏林大多数长途列车均从这里始发前往东德内陆地区。车站曾经的重要性从大量的轨道设施中可见一斑。
如今的利希滕贝格车站日均发送旅客达85,000人次，其服务范围几乎完全来自于柏林东部和北部的区域列车班次。此外还提供有3班夜间列车班次。
该站也是德铁车站及服务公司的实习车站，受训学员在此学习车站运营的重要职能，例如发布列车广播，以及在旅游中心出售车票等。
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慈恩园宝塔创建于1985年，创办人郑聪江为市场菜贩起家，时以发扬「以孝传家」之理念及中华文化之传统美德为目标，于1988年正式成立慈恩园生命纪念馆，并于1999年初建完成。
园区内共兴建有三栋建筑，分别为孝亲馆A栋、敬亲馆B栋、礼亲馆C栋以及慈恩禅园，乃依各种宗教信仰及不同文化特色所特别设置之佛道教独栋专区、基督宗教独栋分层专区等宝塔位区。园区由专业建筑设计师陈木寿建筑师规划设计，于1999年成为全北市首座合法的民营宝塔。
即使园方标榜优质服务，但仍然曾经发生过不少争议性议题。
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