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基秦拿-滑铁卢地区首座机场位于当时滑铁卢镇的列星顿道（Lexington Road）上，1929年动工兴建，1930年落成，当时主要作飞行训练之用，第二次世界大战期间则供英联邦空军训练计划（British Commonwealth Air Training Plan）使用。
二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。
机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。
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1976年6月17日开始使用，一般它可以把粒子加速到300GeV到400GeV之间，但在，同年的5月14日就已经被费米国立加速器实验室的500GeV给超越了。
它常被用来作质子、反质子、电子及正电子加速。这些粒子最终被注入大型电子正子对撞机（LEP）。2007年或以后，它将为大型强子对撞机注入中子及重离子。
超级质子同步加速器会制造反质子、电子、正电子等粒子，这提供UA1 experiment和UA2 experiment的粒子来源，所以能发现W及Z玻色子。这些发现和一种冷却粒子的新技术，让卡洛·鲁比亚和西蒙·范德梅尔获得1984年度的诺贝尔奖。
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