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中华人民共和国成立以后初期，中长铁路仍然维持着中苏联营的方式。1950年2月，中华人民共和国政府和苏联政府签订《关于中国长春铁路，旅顺口及大连的协定》，协定提出苏联政府最迟于1952年底前将中长铁路的一切权利及属于该路的全部财产交给中国政府。1951年，中国长春铁路公司理事会将沙河口铁道技术研究所移交中华人民共和国中央人民政府铁道部；同年6月正式成立铁道部大连铁道研究所。1952年8月1日，原铁道部铁道技术研究所（今中国铁道科学研究院）由唐山迁至北京，更名铁道部铁道研究所，而大连铁道研究所则更名为铁道部铁道研究所大连分所。1953年，大连所的土木、电工、金属材料、化学分析及车辆等部门迁往北京的铁道研究所，大连所只留下机车专业部门。1954年，大连所机车部门的制动、油润等实验室又迁往北京，大连所几乎仅剩下一个满铁时期兴建的机车固定试验台，作为蒸汽机车的牵引性能试验基地。1956年铁道部铁道研究所升格为铁道科学研究院，大连分所改名为铁道部铁道科学研究院大连机车定置试验室。1956年6月，第一机械工业部在北京成立机车车辆科学研究所。
1957年，中国铁道部为进一步提高中国铁路机车车辆的科学技术水平，培养自己的科研人才，做出了建立铁路机车车辆研究机构的决定。为了使机车车辆工业能沿着生产与科研相结合的方向发展，铁道部决定对原有的研究所进行改制，组建新的研究所，分别按不同的专业分工成立四个新的机车车辆研究所。同年，第一机械工业部机车车辆科学研究所迁往辽宁大连，与大连机车定置试验室合并，正式成立铁道部大连机车车辆研究所。1959年，大连所的车辆技术、生产工艺研究部门全体人员和试验设备分别迁往江苏常州、山东青岛，成立铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所、铁道部四方车辆研究所；同时，大连所更名为大连热力机车研究所，专门承担内燃机车的技术研究，1978年又更名为铁道部大连内燃机车研究所。
2000年10月，根据国家科技部的要求，大连所由事业型科研单位改制为科研型企业单位。同年，随着国企主辅分离、辅业改制的浪潮，中国铁路机车车辆工业总公司重组为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司，大连所作为重要组成部分划归为中国北车集团，更名为中国北车集团大连机车研究所。2007年，大连所整体改制为有限责任公司，更名为中国北车集团大连机车研究所有限公司。
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构树为落叶乔木，高可达10～20公尺；多年生，树皮呈暗灰色，小枝密被灰色粗绒毛，折断后有乳汁。全缘不裂或不规则3～5深缺裂的卵形叶子，上面暗绿色被有硬毛，边缘有粗锯齿，背面为灰绿色密被长柔毛；初夏开淡绿一色小花，雌雄异株，雄花花序是为柔荑花序，作长条状下垂，雌花序球形头状；核果聚合成聚花果，呈圆球形，肉质，果肉橙红色，内有一种子。
构树常为平地或低海拔区域的先驱植物，生长于海拔0米至2,500米的地区，一般生长在林中、山坡阔叶林中、平原、河边杂木林中、丘陵、山坡、村边、山坡路边、山谷及石灰岩山坡。因为其生长力旺盛，容易繁殖茁壮，为一些耐阴的次生林植物遮荫；然而先驱植物的遮荫反而其种子无法在亲木下方繁殖，因此次生林生长变得茂密。
构树其叶可以供作猪、牛、羊、兔、鹿的饲料，故在台湾民间又俗称鹿仔树。树皮可以造纸，是汉皮纸（桑皮纸）、和纸kew和韩纸韩文化的造纸原料之一。树皮同时也可以经加工制成布料及衣物。构树叶片可用来煮茶，雄花可用来入菜，果实亦可直接食用或制成果酱，其味道香甜好吃，有点类似草莓，然而不能到市场上贩售，因为太软、易烂。
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现林肯镇一带本为中立原住民族（Neutral Nation）的聚居地，但易洛魁族则于1650年代向中立族宣战，数年后中立族已全面撤离该带。美国独立战争后，大批效忠英王的十三州殖民迁居至上加拿大，当中雅各布·比姆（Jacob Beam）于1788年在此带设立一个聚落，而该聚落亦以他命名为比姆斯维尔（Beamsville）。另一方面，部分宾夕法尼亚州门诺会信徒亦于1799年迁至此地，并建立佐敦（Jordan）和葡萄园（Vineland）两座村落。葡萄园村内的第一门诺会教堂于1801年设立，为现加拿大境内历史最悠久的门诺派教会。
1792年，上加拿大总督闪高（John Graves Simcoe）将该殖民地划分成19个县，此带地域成为林肯县一部分。林肯县再细分为12个乡（township），并以英格兰林肯郡内的乡镇命名，当中包括现林肯镇境内的克林顿乡（Clinton）和娄斯乡（Louth）。1970年1月1日，安大略省政府改革此带地域的地方政府，林肯县和威兰县（Welland County）合并成新的尼亚加拉区，而比姆斯维尔镇、克林顿乡和娄斯乡约一半地域则合并成一个新的镇级行政区，经镇内居民投票后取名林肯镇。（娄斯乡的余下地域则并入圣凯瑟琳斯市。）
省级400系列高速公路伊利沙伯皇后道呈东西走向贯穿林肯镇，并在镇内设有三座交汇处，为来往多伦多、咸美顿、伊利堡和美国水牛城之间的要道。
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