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更新于 2026-10-14

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加加食品集团股份有限公司(简称:加加食品;002650)为一家办公注册于湖南省长沙市的调味品制造业上市股份制公司,主营酱油、食用植物油和其他调味品的研发、生产和销售。

1996年成立。2010年,公司销售收入164,634万元,净利润12,987万元;2011年前3个季度公司销售收入137,206万元,净利润7,605万元;公司注册与办公地点位于宁乡县经济开发区车站路。

加加食品由长沙加加食品集团有限公司全体股东作为发起人,整体变更设立的股份公司;注册资本12,000万元。2012年1月6日于深交所上市交易。公司从事农产品初加工服务;酱油(酿造酱油)生产销售;味精生产、销售;谷类及其他作物的种植、豆类和谷物的种植。到2010年12月31日,总资产80,092万元,公司总股本扩展至16,000万股。公司控股机构湖南卓越投资有限公司持股6408.60万股,占总股本的40.05%(2012年1月6日)。

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飞行的扬基人号列车(Flying Yankee)是由巴德公司为缅因中央铁路(MEC)和波士顿和缅因州铁路(B&M)设计制造的一列流线型柴油动车组,也是继联合太平洋铁路M-10000型列车、伯灵顿铁路先锋者微风号列车之后,美国铁路史上第三款以内燃机为动力的内燃动车组。除了车厢内饰和座席布置略有不同之外,飞行的扬基人号列车与先锋者微风号列车基本完全相同,同样使用以脉冲点焊制成的轻量化不锈钢车体,并采用相邻两节车厢共用一台铰接式转向架的方式以减轻列车整体的重量,列车的动力来源为一台通用汽车公司制造的温顿8-201A型柴油机,传动系统则使用通用电气公司提供的电力传动装置。

飞行的扬基人号列车于1935年2月交付铁路公司,并于1935年4月1日起投入缅因州波特兰至班戈、缅因州波特兰至马萨诸塞州波士顿的路线上营运。此后,该列车又先后被用于不同的路线被以其他名称服务,包括切尔西号列车(The Cheshire)、民兵号列车(The Minuteman)、登山者号列车(The Mountaineer)、商人号列车(The Business Man)等。1957年5月7日,波士顿和缅因州铁路宣告飞行的扬基人号列车正式退役,列车投入营运二十二年以来行驶了超过275万英里(442万公里)。随后,波士顿和缅因州铁路将该列车捐赠予马萨诸塞州南卡弗的埃德维尔铁路,飞行的扬基人号列车在当地静态展示了近四十年。至1993年,私人收藏者罗伯特·莫雷尔(Robert S. Morrell)以20万美元的价格将该列车买下,并将列车转移至新罕布什尔州格林及计划展开修复工作,但直到莫雷尔去世之时该列车仍未进行任何修复。1997年,莫雷尔的家族成员为了达成他的遗愿,成了了飞行的扬基人号列车修复协会(Flying Yankee Restoration Group, Inc.),并将列车送往新罕布什尔州克莱尔蒙特开始修复工程。2004年,新罕布什尔州运输部以象征性的1美元价格购入飞行的扬基人号列车,计划将该列车作为观光和教育用途的公益事业载体,目标是将列车复原至正常运行状态。2005年8月10日,飞行的扬基人号列车被移送往位于新罕布什尔州林肯的普利茅斯和林肯铁路继续进行修复。该项目由于资金和人手长期不足的原因,导致列车修复进展十分缓慢。至2017年,新罕布什尔州运输部已经放弃了原本的列车动态保存构想,改为计划在新罕布什尔州州府康科德觅地作为列车静态保存地点。

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李辉,中华人民共和国黑龙江省人,曾任中华人民共和国外交部副部长、中华人民共和国驻俄罗斯大使,现任中国政府欧亚事务特别代表。

1975年,进入外交部。1997年,担任中华人民共和国驻哈萨克斯坦大使。1999年,担任中华人民共和国外交部东欧中亚司司长。2003年,担任部长助理。2008年,升任外交部副部长。2009年,担任中华人民共和国驻俄罗斯大使。2019年7月宣布离任。2019年9月,被免去中华人民共和国驻俄罗斯大使。同月起,出任中国政府欧亚事务特别代表。

2023年5月15日起,李辉大使赴乌克兰、波兰、法国、德国和俄罗斯五国访问,就政治解决乌克兰危机同各方进行沟通。5月16日至17日,李辉访问乌克兰,李辉会见乌克兰总统泽连斯基,并分别会见外交部长库列巴等人。

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