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1840年代初，约翰·克努特松用幽默的风格描绘了赫尔辛基街头的风土人情，但这些画作的出版、公开却被警察总监所禁止。1845至1852年间，约翰·克努特松为书籍《画中的芬兰》绘制插图，该书的文字由作家萨克里斯·托佩柳斯编纂。约翰·克努特松总共为那部书创作了48幅风景画。一些小册子也收录过约翰·克努特松的画作，这些小册子被统称为《游在芬兰》；它于1872-1874年间出版。
1858年，约翰·克努特松举办了首次个人展览。他还参加过在瑞典举办的展览，其中比较著名的是1866年斯德哥尔摩工业博览会。
、坦佩雷艺术博物馆、天鹅座画廊、赫尔辛基市博物馆、波尔沃市政厅以及芬兰国家博物馆都收藏有约翰·克努特松的作品。
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康坞鼠兔（学名：Ochotona kamensis），一种发现于中华人民共和国西藏地区的小型哺乳动物，隶属于鼠兔科鼠兔属。本种由乌克兰动物学家阿纳托利·伊万诺维奇·阿尔吉罗普洛（Анатолій Іванович Аргіропуло）于1948年描述发表。中国学者对比文献描述后，认为本种与川西鼠兔（Ochotona gloveri）在外形、毛色和头骨特征上一致，应为川西鼠兔的同物异名。目前大部分资料将本种视为川西鼠兔指名亚种的同物异名。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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