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传统的苗族笛子由粗竹或竹管制成，长约20厘米，直径约0.7厘米。管子一端有铜刃，管体上同排有2～4个冲孔。这个芦苇本质上是一块非常薄的金属片，上面切有一个又长又窄的等腰三角形。将这块铜插入长笛的一端，并用蜡压住以防止其移动。表演者用一根芦苇把管子的整个末端放在嘴的一侧吹。在底部有一个位于顶部冲孔和上部第二冲孔之间的冲孔。
改进后的苗族笛身更大，直径约2厘米，长度可达45厘米。它一共钻了8个孔，鼓风机只需将带有簧片的管身放入嘴里，然后用嘴唇盖住簧片即可吹气。当打孔关闭或打开时，它们在吹气时会发出不同的高低声音。
苗族长笛的音高小于 1 个八度，但在改进的版本中，它的低音多 1 个，比最低的低音低 1个八度。 苗族长笛的音色清晰流畅，但也有一种胆怯的声音。如果鼓风机不能创造出苗族的传统音色，苗族人就不会承认它是苗族长笛，因为它不能表达苗族语言。
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中国重型汽车集团有限公司（英文简称CNHTC），简称中国重汽集团或重汽集团，总部在中国济南市，目前是中国第三大的重型汽车制造商。集团拥有两家上市公司，包括深圳证券交易所上市的中国重汽集团济南卡车股份有限公司(nocat)和香港交易所上市的红筹股中国重汽 (香港)。
集团前身是在1935年由韩复矩开办的汽车修理厂，1945年改为国民党联勤总部兵工署405汽车修理厂，1948年又改为华东汽车制配总厂装配厂，此后先后更名为济南汽车装配厂、济南汽车修配厂、济南汽车配件制造厂、济南汽车配件厂，1958年改名济南汽车制造厂。1960年，集团参照斯柯达706RT制造了中国第一代重型汽车——黄河牌JN150型8吨重型汽车。1980年7月，济南汽车制造厂改为济南汽车制造总厂，1983年牵头成立中国重型汽车联营公司，次年从奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫引进斯太尔91系列整车技术，1989年改组为中国重型汽车集团公司。
2001年，原中国重型汽车集团一分为三，济南本部保留“中国重汽”名称，划归山东省管理。集团经过改革重组，成功扭转经营亏损，并保持往后的盈利增长。2007年11月28日，中国重型汽车集团有限公司以红筹形式在香港主板上市，上市公司名为中国重汽（香港）有限公司。
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托比亚斯·维尔纳是一位德国足球运动员，在场上可司职中场或前锋。现效力于德国足球甲级联赛球队斯图加特。
维尔纳从6岁起便在格拉-茨沃岑1860（TSV 1880 Gera-Zwötzen）开始其足球生涯。随后他也曾在格拉维斯穆特青年队效力，并在1998年转会至耶拿卡尔蔡斯，并自2004年1月起以18岁的年龄晋身该俱乐部的一线队。
2005年，维尔纳成功随俱乐部从德国足球地区联赛北区升入德国足球乙级联赛。2008年夏天，他转会至了另一支德乙俱乐部奥格斯堡，并签订了一份期至2010年的合同，其后在2010年和5月19日和2012年1月12日，该合同又连续获得各两年的续签。2013年合同被进一步续签三年，有效期至2017年6月30日止——它将不受俱乐部所处的联赛级别所影响。在奥格斯堡成功升入德国足球甲级联赛后，维尔纳在2011年8月6日（第一轮）主场以2比2战平弗赖堡的比赛中完成了他的德甲首秀。
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