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〈我不想哭泣〉由玛丽亚·凯莉和创作人Narada Michael Walden两人共同创作，Narada Michael Walden曾帮惠妮·休斯顿制作过《惠妮·休斯顿》（Whitney Houston）和《惠妮》（Whitney）两张经典冠军专辑。Narada Michael Walden除了是〈我不想哭泣〉作者之外，本身也是玛丽亚·凯莉这张专辑的制作人之一，他精心将〈我不想哭泣〉打造成如泣如诉气势磅礡的灵魂乐情歌，再次让玛丽亚·凯莉浑圆饱满的嗓音完美展现。

〈我不想哭泣〉在1991年4月6日进入单曲榜，首周成绩为第50名，之后名次即以稳定的速度往上攀升，5月18日时这首单曲已经连续两周停留在第8名，就在唱片公司以及歌迷为〈我不想哭泣〉担心时，没想到1991年5月25日它从第8名直跃冠军宝座，蝉连两周冠军并在榜内停留共19周，成为玛丽亚·凯莉第四首美国冠军单曲。〈我不想哭泣〉在1991年告示牌年终单曲排名第26名。

〈我不想哭泣〉除了获得单曲榜冠军之外，也摘下了当代成人情歌榜冠军，这是玛丽亚·凯莉继〈爱的幻影〉和〈爱需要时间〉之后，第三首该榜冠军曲。

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特拉华殖民地（Delaware Colony）是北美洲Middle Colonies包括特拉华河湾西岸土地。17世纪早期此地由莱纳佩人及美国原住民的Assateague tribe。第一批欧洲定居者是瑞典人和荷兰人，但1664年落入英国控制。威廉·宾获得约克公爵给予当时称为「特拉华下县」。特拉华自1682年至1701年间由宾夕法尼亚省管理。1701年下县请愿要求独立殖民立法权，但两个殖民地拥有共同的总督，直至1776年特拉华议会投票断绝与大不列颠与宾夕法尼亚的一切连系。

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阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。

2011年4月14日，欧洲理事会议员大会324名议员中的23位发表声明谴责亚美尼亚在亚塞拜然领土上进行机场工程。2012年11月，美国驻亚塞拜然大使Richard Morningstar表示他认为斯捷潘纳克特机场恢复运作对亚美尼亚和亚塞拜然的和平进程没有帮助。土耳其外交部长艾哈迈德·达武特奥卢将亚美尼亚试图重开机场的行为视为挑衅，并呼吁亚美尼亚停止挑衅。土耳其政府还表示若亚美尼亚执意重开机场，将禁止亚美尼亚使用该国领空。古阿姆民主和经济发展组织（GUAM）秘书长Valeriy Chechelashvili表示机场位于亚塞拜然领土，不应在未经亚塞拜然允许的情况下运作。

斯捷潘纳克特机场本预期会有航班往返亚美尼亚首都叶里温，由阿尔察赫国营的Artsakh Air执飞，该航空于2011年1月成立，总部即位于斯捷潘纳克特机场，但从未开始营运。

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