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陈鸣珂（1640年代），字锵鸣、赓垣，东昌府濮州范县人，明朝、南明政治人物。
陈鸣珂是天启七年（1627年）的举人，崇祯元年（1628年）联捷进士，获授中书舍人，看到范县乱象频生而上疏天下即将大乱，文武兼全士尹；崇祯帝准许，但铨司则因为他未先行通报，以越位廷杖他。后来他改任梁山知县，李青山在当地作乱，他和陈赞化力求整治；到弘光时和倪嘉庆、曹景参、沈应旦、郭充、蒋鸣玉、刘天斗、左光明同时任命，迁官刑科给事中，很快去世。
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RusAir 9605号班机是俄罗斯RusAir一个由莫斯科多莫杰多沃国际机场飞往彼得罗扎沃茨克Petrozavodsk Airport定期班机，由旗下的RusLine营运。2011年6月20日傍晚，一架注册编号RA-65691的图-134型客机执飞此航班，在罗扎沃茨克机场准备著陆时失事坠毁，并爆炸起火焚烧，造成机上45人罹难，只有7人生还。
失事客机在快将著陆于罗扎沃茨克机场一条长1,200米（3,900呎）的跑道降落时，失控坠落在一条快速公路上。坠毁原因暂未明，但事发时天气恶劣，客机坠毁前试图在公路上著陆。俄通社-塔斯社引述官方消息指出，失事客机在著陆前曾出现机件故障，故飞行员才试图著陆在公路上。根据卡累利阿共和国的紧急事故部办公室的消息指，当地时间（UTC+4）23时40分，即事发前不久，航管与失事客机失去联络。
肇事客机共载有43名乘客及9名机组人员，当中45人死亡，7人生还，其中一个伤势严重。
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浊度和总悬浮固体都属于水质指标，不过后者是量测试样在过滤后的固体重量，比较实用。在水质监控的场合中，会针对特定水体建立一系列较花人力的总悬浮固体量测，再配合较快速而简单的浊度量测，以建立对应的关系。只要两者之间找到可靠的相关性，可以用较常量测的浊度量测来估测其总悬浮固体，省时而且省力。不过浊度量测多少和粒子大小、形状及颜色有关，因此不同地方的总悬浮固体及浊度之间的关系也有所不同。而且有些情形下，因为水流运动会使较大的粒子（例如水流或是海浪的影响）在水中悬浮不沈淀，会增加总悬浮固体，但不一定会增加浊度。因为一定大小以上的固体（一般会以淤泥为标准）无法在浊度计上量测出来，往往这些固体会在读取数值前，固体就已沈淀，但会影响总悬浮固体的数值。
总悬浮固体在量测只要将试様水体倒到过滤器中，再量测过滤器重量，是很直接的量测方式。但在实务上，悬浮固体是由不同大小的固体混合而成，因此总悬浮固体的量化也会受到影响：过滤器的网格大小决定了悬浮固体的最小大小，而若固体太大，无法在液体中悬浮，也不会被过滤到。可在液体中悬浮的固体大小和液体在取様时的情形有关，若水体在流动，可能会让较大的固体仍可以在液体中悬浮。
这些问题不会让总悬浮固体的水质量测方式变的毫无作用。大部份情形下，量测方式（含使用过滤器）及技巧的一致可以克服上述的缺点。不过不同研究之间的数据比对需要非常小心，需要确认各研究之间的方法论差异，确认二者所量测的是同一个物理量。
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