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现时车站为第二代，属简易车站模式，是一座以砖和木撘成的单层建筑物，建于2008年。正门玄关部份为候车室，再进入则为设有物资回收箱的空间，以及门口设于月台方，四边密封的储物室，洗手间则独立于车站的一旁，外貌和车站站舍相同。
第一代车站为全木建筑，与濑边地站的模式相同，后来更经过翻新，属本线中无人化较后期的车站。车站内的装饰及布置也很花上心思，未无人化前，候车室已变身为阅读阁。，提供书本让候车的乘客观看，而墙的四周亦挂上了各种的装饰品。无人化后，站务室变成为储物室，但仍然保留阅读阁，直至拆卸改建为止。
开站初期，为设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的月台配置。后来侧式月台（原1号月台）停用，向乡泽方向的路轨被拆去，而向中泽方向的路轨则在中间部份改驶入旁边的岛式月台（原2号月台）。后来海峡线开业，因本站的月台设计不足以让货物列车避线，交换功能改在经改建后的乡泽站进行，同时亦将岛式月台的另一边（原3号月台）弃用，由交换车站变成单线区域，再将原来已弃用的侧式月台向外扩展成为新的候车月台。现时列车靠站时，下行往蟹田方向为右侧上落；上行往青森方向则为左侧上落。
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黄昌，东汉大臣。字圣真，会稽余姚（今浙江省宁波市余姚）人。
出身贫寒，年幼时候家人去世。年少好学，因为家住得离学官（馆）近，深受影响，致力于经学。因为通晓文法，开始在郡里担任决曹。
后来拜为宛令，“政尚严猛”，善于断案和检举揭发奸伏，人们都称他“神明”。朝廷认为他很有才能，调任他作蜀郡太守，到任后打官司的人多达七百余人，黄昌都一一妥善受理。当地的“宿恶大奸”都害怕他，争相迁走，奔往别处。
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剑桥大学的唐纳德·林登贝尔、亚利桑那大学的David Burstein、加州大学圣克鲁兹分校的珊德拉·法贝尔、基特峰国立天文台的Roger Davies、格林尼治天文台的Roberto Terlevich、卡内基学院的以及达特茅斯学院的Gary Wegner组成的国际天文研究小组的七武士。七武士本来的研究是椭圆星系的亮度、距离和成员星随机速度之间的相互关系，却发现了各个星系集团的整体运动。选择椭圆星系作为观测对象倒是为研究巨引源提供了方便，椭圆星系在天空中分布比较均匀，覆盖面广，尤为重要的是，椭圆星系的成团现象和星系团归属要比其它类型的星系更加明确，虽然椭圆星系的数量不如螺旋星系或不规则星系丰富，这一点也影响了他们进一步研究本星系群朝向室女座星系团的运动。
1979年，Chincarini和Rood发现长蛇—半人马座方向可能存在超星系团，这使人们开始关注这个超星系团对我们银河系的影响。之后Shaya（1984年）、桑德奇（1985年）等人的观测初步表明，本星系群在朝向室女座星系团方向运动，并且本星系团和室女座星系团又一起向长蛇—半人马座方向运动。
1988年发表在APJ上的一篇论文中，国际天文研究小组“七武士”通过对近400个邻近椭圆星系所作的巡天观测的结果分析，确认了这一发现。他们利用星系速度区分出了半人马座的前景星系和背景源，并结合欧洲南方天文台、高能空间天文台1等机构的观测数据，确认银河系以及邻近的数百万个星系同以每秒600至1000公里的速度向南天半人马座的一个引力源方向运动，Alan Dressler为他们的发现取名巨引源。
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