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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。
1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。
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朵奔篾儿干是孛儿帖赤那十一世孙，铁木真的十一世祖。蒙古黄金家族的始祖。《元史》中作脱奔咩哩犍，清高宗时修订《元史》译名，改译托本黙尔根，《蒙古秘史》中作朵奔蔑儿干。与妻子阿阑豁阿育有两个儿子不古讷台和别勒古讷台。朵奔篾儿干死后，阿兰豁阿又感光受孕生有三子不忽台塔吉、不合秃撒勒只、孛端察儿。
* 尼伦：不忽台塔吉（后代为合塔斤氏）、不合秃撒勒只（后代为撒勒只兀惕氏）、孛端察儿（后代为孛儿只斤氏）的后代
* 迭列斤：不古讷台（后代为不古讷兀惕氏）、别勒古讷台（后代为别勒古讷惕氏）的后代
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本作主要背景。是高等文明“收割者”利用装置建立起的一种状态，该状态由一个文明中诸如强子对撞机实验的事件触发，会保存一个文明区域中生物的思想意识，并令生物在主观意识上处在一个时间循环内。处于“虚空纪”中的生物意识可以互相交流。人类的生活于其中出现了巨大影响，世界上接连出现社会动乱，暴力事件频发，政治制度改变，性滥交以及之后的思想极端化等情况。人类将其命名为此，以区别于公元。
“虚空纪”中的生物意识集中的区域。隐藏于生物意识无法感受到的地方。
人类意识的集合体。可以影响“虚空纪”的状态。
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