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维托里奥·维内托级战列舰是义大利王国建造的一型战列舰。
维内托级战列舰充分体现了意大利海军在地中海的作战意图，其突出特点是续航力相对较小，安装大功率动力装置使航速达到30节。舰体舷侧主装甲带采用倾斜布置，特别设计了水下舷侧防护系统—“普列塞系统”（一种圆筒型的防鱼雷系统）。该级主砲配置为三座三联装381毫米50倍口径舰炮M1934，在舰体前部呈背负式安装两座，舰体后部安装一座。装备50倍口径15英寸主炮具有射程远和威力大的特点，但是主炮身管磨损严重寿命比较低。
首舰维内托号于1934年开始建造，1940年建成服役。当2艘维内托级在建时，1936年意大利退出伦敦召开的限制海军军备会议，意大利海军认为还不具备足够的力量对抗英国、法国在地中海的联盟，决定再建造2艘维内托号的改进型。该级战列舰以砲管寿命短的代价(其内膛的使用寿命仅为110－130发)，获得了同期所有国家15英寸主炮中穿甲能力最强的优势。
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这也将与阿什哈巴德协议同步，该多式联运协议由印度（2018 年）、阿曼（2011 年）、伊朗（2011 年）、土库曼斯坦（2011 年）、乌兹别克斯坦（2011 年）、哈萨克斯坦（2015 年）签署（括号中为加入该协议的年份），以建立国际运输和过境走廊，促进中亚和波斯湾之间的货物运输。
INSTC项目的主要目标是减少目前使用传统路线的时间和金钱成本。 分析人士预测，通过改善俄罗斯、中亚、伊朗和印度之间的交通连接，它们各自的双边贸易量将会增加。
俄罗斯、伊朗和印度于 2002 年 5 月 16 日签署了INSTC项目协议。 这三个国家都是该项目的创始成员国。其他重要成员国包括阿塞拜疆、亚美尼亚、哈萨克斯坦和白俄罗斯。此外，其他国家也有不同程度的参与。
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