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户田房子（Toda Fusako），本名ふさ子，日本作家、台湾日治时期超现实主义诗人。出生于东京市赤坂区青山町，不久渡台，居于台南市。1930年毕业于台南州立第一高等女学校（今台南女中）。1930年代与杨炽昌（笔名：水荫萍）、李张瑞（笔名：利野苍）、林永修（笔名：林修二）、张良典（笔名：丘英二）、岸丽子、尚梶铁平（笔名：岛元铁平）同为风车诗社同人。1938年返回东京，致力于诗与小说，师从武田麟太郎，1941年成为《文艺首都》同人。战前作品发表于《台湾日日新报》、《华丽岛》以及日本《文艺泛论》、《文艺首都》等。战后曾任平林たい子文学纪念会常务理事。1987年以评论《诗人之妻生田花世》获平林たい子文学赏。

* 《炽热地活著──平林たい子的生涯》（燃えて生きよ平林たい子の生涯，新潮社，1982）

* 《诗人之妻生田花世》（诗人の妻生田花世，新潮社，1986）

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2002年10月，大连机车车辆厂试制出第二台SS7E型电力机车（SS7E-7001）。在2003年在中国铁道部的铁路机车第一次招、议标中，大同电力机车公司获得首批韶山7E型电力机车45台的批量生产任务。2003年，韶山7E型电力机车先后获得中国铁道学会科技进步二等奖、山西省科技进步一等奖。大同电力机车公司在韶山7E型电力机车试制生产过程共申报专利17项，其中“铁路机车轮对组装工艺”获得发明型专利，“电力机车组合开关装置”、“电力机车高压隔离开关”等获得实用型专利。

2003年10月，由大同电力机车公司设计改进的模块化韶山7E型电力机车在北京通过中国铁道部的设计方案评审，并开始投入试制。模块化韶山7E型电力机车是在韶山7E型机车基础上重点对设备布置、通风系统、控制系统、辅助系统、变压器等方面进行了技术升级，首台模块化机车（SS7E-6001）在同年12月底完成。2005年1月，模块化韶山7E型机车配属予郑州铁路局郑州机务段，通常担当郑州至武汉、新乡的短交路旅客列车试验运行。

2004年，韶山7E型电力机车被中国铁道部确定为中国铁路第五次大提速的主型机车，承担兰州—郑州之间8对特快列车、西安—北京西的4对特快列车、西安—北京间1对直达特快列车、武昌—北京间9对特快列车（其中包括京广T15/16次、T29/30次、T97/98次）的牵引任务。2006年前后，原属郑局郑段的SS7E大多转配西安铁路局西安机务段。

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“红旗勋章”是由1955年2月8日第6/1955号法令设立的。该法案于1955年2月23日正式生效。同时设立的还有“捷克斯洛伐克英雄”荣誉称号、红星勋章等一系列奖赏。1955年9月9日第44/1955号法令，以及1958年8月20日第52/1958号法令修改了部分内容。主要是授予对象的调整。

它授予作战英勇或表现突出的贡献者，多为军人，也可以是军事单位或组织。主要有两种版本。1955年至60年代初期的版本采用具有捷克传统的竖插式佩戴方式；后来采用横别针式。

随着天鹅绒革命的爆发，它于1990年10月15日被正式废除。

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