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大西洋黑白海豚 （学名：Cephalorhynchus hectori） ，又名贺氏矮海豚，是黑白海豚属下的一种海豚，其下两个亚种全都生活在新西兰。其中生活在南岛附近的C. h. hectori数量最多，而濒危的毛伊海豚（C. h. maui）则生活在北岛附近海域。据2010/2011年数据显示，后一亚种仅存55只成年个体。其种加词来自威灵顿殖民博物馆（今新西兰蒂帕帕国立博物馆）馆长詹姆斯·赫科特（James Hector，1834–1907），他最早对这种海豚进行了研究，但正式的科学研究则始于比利时动物学家皮埃尔·约瑟夫·贝内登。
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同治十年（1871年）辛未科进士。官户部云南司主事。光绪八年（1882年），云南巡抚杜瑞联报销军费，由崔尊彝和永昌知府潘英章前往北京向太常寺卿周瑞清、王文韶和景廉打通关节，孙家穆索贿十三万两，此时阎敬铭上任户部尚书，孙家穆知其清廉，最后以八万多两了结。是年六月，御史陈启泰奏参周瑞清受贿，朝廷立即派刑部尚书麟书、潘祖荫确切查明，八月二十四日，江西道监察御史洪良品又奏称云南报销案，户部索贿八万两，后来王文韶、李鸿藻承认接受过“炭敬”。惇亲王奕𫟡主张严查“炭敬”、“节敬”、“别敬”、“赠敬”等变相贿赂，邓承修、张佩纶、盛昱等连上奏折表示支持，但翁同龢等表示反对，最后，慈禧太后对此不予追究，仅将王文韶、景廉、奎润、董恂降二级调用，孙家穆与周瑞清革职、赔赃。
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与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。
樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。
樱桃东根的车站名，源自于所在地的东根市，与该市的市树、也是当地名产的樱桃。
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