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戴夫·福尼(Dave Forney,3月6日),美国电气工程学家。他主要以对电信系统论,特别是编码理论和信息论的研究而知名。他1961年获普林斯顿大学学士学位,1963年、1965年先后获麻省理工学院博士学位。1965年加入克迪科思公司,1970年主持设计了高速的9600 bit/s调制解调器。1971-1972年在斯坦福大学做研究,回到克迪科思后成为研发部副主任。1977年克迪科思被摩托罗拉收购后任信息系统组副主任,1999年退休。1992年获IEEE爱迪生奖章。福尼曾被选为IEEE会员(1973)、美国国家工程院院士(1983)、美国国家科学院院士(2003)。2016年获IEEE荣誉奖章。
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TE5型柴油机车(ТЭ5)是苏联铁路的柴油机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年,马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上,试制了两台TE5型柴油机车(TE5-20-031、TE5-20-032),这种机车主要为苏联北部地区设计,能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同,但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体,为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作,机车设置了采暖锅炉,为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后,首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初,TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产,TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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* 2014年:《Now Sports Everyday》主持
* 2016年:《美选D.n.A》参赛者
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